在上半年未清倉之后，曾任航新科技前董事長的第二大股東，又宣告要清倉減持！

航新科技最新收盤價14.62元，總市值35.1億元。截至今年一季度末，股東戶數2.66萬戶。

二股東卜范勝又要清倉減持

(資料圖)

曾是實控人之一

7月4日晚間，航新科技公告，持股5%以上股東卜范勝擬自本次減持計劃披露之日起三個交易日后的六個月內以大宗交易、協議轉讓的方式減持航新科技股份，或/同時自本次減持計劃披露之日起十五個交易日后的六個月內以集中競價的方式減持航新科技股份，減持數量合計不超過12,814,258股，即不超過公司總股本（已剔除回購專戶股份）比例的5.34%。

而在本次減持前，卜范勝持有公司股份12,814,258股，占公司股份總數比例為5.34%。也就是說卜范勝要清倉減持。

持股5%以上的卜范勝不只是5%以上的大股東，目前也是航新科技的第二大股東，曾是持股第一的大股東，上市前持股比例高達29.42%，也曾是航新科技的四大創始人之首。

根據航新科技此前招股書，上市之前，卜范勝、黃欣、柳少娟和李鳳瑞先等四人分別直接持有公司本次公開發行前 29.42%、9.70%、9.30%和 6.94%的股份，分別為公司第一、第二、第三、第五大股東。

卜范勝、黃欣、柳少娟和李鳳瑞等四人為公司的創始人，合共持有公司本次發行前 55.36%的股份，為本公司的控股股東和實際控制人。

航新科技作為一家主要從事航空機載設備研制、機載設備檢測設備研制和機載設備維修服務的公司，在2015年4月牛市中在創業板上市。

航新科技上市之初，遇上市場炒新熱潮，股價暴拉一度漲到200元（前復權為110.89元），“出道即巔峰”，此后股價一路下行。而航新科技的經營方面，上市后營收雖然曾有較大增長，但公司凈利潤在2015年上市當年創出7220萬元后，此后歷年未能再上7000萬元。

1953年出身的卜范勝，在2021年轉讓實控權之后，就在不斷進行減持。另外幾位的原實控人的持股也在不斷減少。

卜范勝履歷顯示，1953年4月出生，本科學歷，1980年7月畢業于北京航空航天大學，高級工程師，曾獲得中國民航總局頒發的機務維修先進個人“特殊貢獻獎”稱號；1969年至1994年就職于哈爾濱飛機制造公司，1994年至1997年任哈爾濱航新電器總經理。1997年以來歷任航新電子總經理，董事，董事長。

卜范勝在2012年12月到2021年6月擔任了8年多航新科技的董事長。

2020年大虧后完成實控權變更

剛向3家銀行申請授信

原本每年只能盈利幾千萬元的航新科技，在2020年出現大幅虧損3.27億元。2020年，公司實現營業收入12.24億元，比上年同期減少14.73%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧3.27億元，比上年同比下降583.13%。虧損原因與計提商譽減值以及境外航空維修及服務虧損有關。

1、計提商譽減值

報告期內，公司控股子公司Magnetic MRO AS公司（以下簡稱“MMRO 公司”）及Direct Maintenance Holding B.V.（以下簡稱“DMH公司”）所在資產組的經營發展受到“新冠”疫情不同程度的影響，業績大幅下滑。根據《企業會計準則第8號-資產減值》及相關會計政策規定，公司聘請專業評估機構對以上子公司所在資產組的商譽進行評估，報告期計提商譽減值準備 26,644.92 萬元，上述減值計提影響上市公司利潤- 22,637.52 萬元。

2、境外航空維修及服務業務虧損

（1）報告期內，境外航空業務受到“新冠”疫情強烈沖擊，MMRO公司及下屬子公司主營業務均為航空維修及服務，受疫情影響利潤大幅下滑，報告期經營利潤（剔除商譽減值及MPTL投資損失) -6,540.87萬元，影響上市公司利潤 -5,550.33萬元。

（2）MMRO公司的參股公司Magnetic Parts Trading Ltd.受疫情影響，存貨出現呆滯減值跡象，報告期Magnetic Parts Trading Ltd.計提存貨減值準備914.42萬美元。報告期MMRO確認投資損失3,787.51 萬元，該項投資影響上市公司利潤-3,217.86 萬元。

公司當時表示，2020年新冠疫情的全球大流行導致了一場全范圍的交通運輸危機。許多國家為了遏制病毒傳播，實施了旅行限制和航班暫停，對航空維修及服務業務造成負面影響。

2021年開始，卜范勝等開始向廣州恒貿轉讓股份，廣州恒貿持股最終達到15.3%，廣州恒貿的實控人余厚蜀成為公司新實控人。

2020年大虧之后，2021年、2022年航新科技有所盈利，不過凈利潤都不超3000萬元，今年一季度又開始虧損。

不過在今年6月底，航新科技向興業銀行、廣州農商銀行、華夏銀行申請1.79億元的授信額度。

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