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常州海事局根據《江蘇海事局快反處置中心示范創建活動工作方案》部署，圍繞“職責明晰、配置科學、運行規范、響應迅速、處置高效、服務便民”的工作目標，不等不靠、因地制宜、迅速落實，大刀闊斧實施基層海巡執法大隊運行管理模式改革，錨定“四個中心”定位，建設錄安洲快反處置中心，打造具有常州特色的快反處置體系。

自6月份江蘇海事局部署開展快反處置中心示范創建以來，常州海事局緊跟步伐啟動相關建設工作，改革原先快反處置中心與水上交通管理中心融合運行的模式，于7月份開始試運行錄安洲快反處置中心，并組織一線執法人員開展信息系統操作培訓。通過廣泛學習吸收兄弟單位先進經驗，在實踐中不斷摸索、修正、完善，在7月底確定了錄安洲快反處置中心最終運行方案，并于8月1日起開始正式運行，成為長江常州段全要素水上“大交管”體系和水上交通一體化組織指揮體系的關鍵節點。

一是資源協調中心。錄安洲快反處置中心在錄安洲黨支部領導下，統籌協調錄安洲海巡執法大隊、圩塘海巡執法大隊現場執法工作，統一調度人員、船艇、車輛等執法資源，實現現場監管“一盤棋”，充分釋放并提升一線執法效能。為保障資源協調中心作用有效發揮，建立了兩個海巡執法大隊全體人員參加的每日晨會制度，明確各執法單元人員組成和主要任務方向。

二是現場監控中心。快反處置中心值班人員每日通過智匯江海大數據平臺、CCTV系統等對轄區水域開展自主監控，巡查通航環境、通航秩序、通航要素等，與水上交通管理中心、現場執法單元聯動開展異常處置。同時，加強安全等級標識賦碼船舶、配員標星船舶、AIS信號異常船舶等重點目標篩查，及時調派力量開展現場核查。自正式運行以來，快反處置中心平均每日派發各類核查任務約16件。

三是信息處理中心。一方面，及時接收、處置、流轉局水上交通管理中心和機關職能部門所流轉的安全監管、水文氣象以及突發事件信息，日均處理各類任務流程19條，最高峰時單日處理任務流程35條；另一方面，及時接收現場執法人員水、陸域巡查發現的異常動態信息，跟蹤各類任務指令的執行進展，適時予以提醒、督促。同時，快反處置中心每日及時匯總整理各執法單元工作信息，以數據直觀體現工作開展情況，成為評估成效的基礎臺賬。

四是應急處置中心。一方面，錄安洲快反處置中心保持24小時值守，一旦發生水上突發事件，立即與水上交通管理中心保持聯動，協調各類資源開展應急處置工作；另一方面，快反處置中心工作場所位于水上應急待命點躉船，日常部署有應急待命船艇，值班人員除負責快反處置中心日常運行值班之外，兼顧現場應急值守工作，尤其是午間、晨昏、夜間等非正常工作時段，應急處置工作主要由快反處置中心值班人員承擔，確保應急響應的快速及時。

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