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南中高速橫門西特大橋最后一片箱梁順利完成吊裝
2023-08-29 22:17:57 來源：中國水運網
(相關資料圖)
8月29日，在中山海事的全程保障中，南沙至中山高速公路TJ05合同段橫門西特大橋最后一片箱梁架設任務順利完成。
記者了解到，為確保順利完成最后一片箱梁架設任務，中山海事結合雞鴉水道船舶流量、作業時長等因素，提前擬定現場保障方案，并利用監管指揮系統、電話、微信工作群、VHF等方式對轄區過往商船、施工點附近碼頭、漁船等提前發送警示信息，最大限度降低交通管制對水上物流保通保暢的影響。同時，執法人員加強與項目施工方的密切溝通與聯系，建立溝通聯絡、信息通報、每日施工動態報告機制，合力保障箱梁架設順利進行。
在現場施工期間，中山海事全程提供水上作業安全保障服務，在雞鴉水道中山段實施水上臨時封航交通管制，運用甚高頻聯系、擴音設備呼叫、海巡船疏導警戒等方式，嚴禁無關船舶進出施工水域，全程保障作業安全。
南中高速公路，即南沙至中山高速公路，項目總投資約為220億元，線路起于廣州市南沙新墾互通，終止于廣東省中山市，線路全長約33公里，途經洪奇瀝三寶瀝水道、中山外環高速、民眾街道，全線采用雙向六車道高速公路設計，是深中通道的延伸線。其中，南中高速橫門西特大橋是南中高速公路的重要控制性工程，采用獨塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋結構，是國內在建的最大跨徑獨塔整體式鋼箱梁斜拉橋。全線計劃于2024年與深中通道同步建成通車。
據統計，自2022年11月24日首片箱梁取運架設起至今，前后歷時9個月時間，中山海事成功保障了63片橋箱梁取運架設安全保障工作，共組織了47次封航任務，投入執法力量168人次，保障時長近300小時，巡航里程566海里，實現了“零事故、零污染、零傷亡”。
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