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經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)，三峽升船機(jī)計(jì)劃性停航檢修于8月25日8時(shí)正式啟動(dòng)，工期35天。這是三峽升船機(jī)自2019年12月27日竣工驗(yàn)收以來，第三次實(shí)施計(jì)劃性停航檢修，對(duì)進(jìn)一步掌握三峽升船機(jī)設(shè)備性能和檢修規(guī)律，保障其安全高效穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

本次檢修共33個(gè)項(xiàng)目，包括機(jī)械、液壓、電氣、水工四大類30個(gè)修理項(xiàng)目，以及首末期排水、充水和調(diào)試3個(gè)項(xiàng)目，其中平衡重滑輪、平衡鏈、同步軸系統(tǒng)、縱導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等設(shè)備均為首次檢修。停航檢修期間，長江三峽通航管理局（簡稱三峽局）將在配合做好檢修項(xiàng)目的同時(shí)，同步實(shí)施23項(xiàng)自修及維護(hù)項(xiàng)目。

據(jù)介紹，檢修分為船廂停位檢修、船廂升降配合檢修以及充水調(diào)試三個(gè)階段，工期緊、任務(wù)重、難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，且復(fù)航時(shí)段面臨中秋傳統(tǒng)佳節(jié)，檢修后磨合期短，檢修工作面臨挑戰(zhàn)。

為保證第三次計(jì)劃性停航檢修如期進(jìn)行，三峽局總結(jié)前兩次計(jì)劃性停航檢修經(jīng)驗(yàn)，配合三峽集團(tuán)流域樞紐運(yùn)行管理中心，提前完成了檢修施工方案審核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。同時(shí)，專題研究制定了系統(tǒng)翔實(shí)的停航檢修工作方案、安全管理專項(xiàng)方案和調(diào)度組織措施，并就檢修期間動(dòng)機(jī)配合、動(dòng)火作業(yè)等具體事項(xiàng)進(jìn)行規(guī)范明確。

“小船坐電梯，大船爬樓梯”，三峽升船機(jī)與三峽雙線五級(jí)船閘同為三峽樞紐通航建筑物，船舶經(jīng)升船機(jī)過壩時(shí)間約48分鐘。自2016年9月18日試運(yùn)行以來，三峽升船機(jī)已安全穩(wěn)定運(yùn)行3.5萬余廂次，其中有載運(yùn)行2.3萬余廂次，通過船舶2.3萬余艘次、貨物1400萬余噸、旅客86萬余人次，充分發(fā)揮快速過壩通道作用。

停航檢修期內(nèi)，按照《三峽—葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程》，符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的客船、商品車滾裝船和集裝箱船優(yōu)先通過三峽船閘并按要求予以公示。

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