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“長江經驗”助力引江濟淮航道江淮溝通段試運行通航
2023-08-23 23:13:06 來源：中國水運網
(資料圖片)
近日，引江濟淮航道江淮溝通段向社會船舶正式開放試運行。閘門開啟，汽笛長鳴，船舶可由江淮溝通段、瓦埠湖航道，由巢湖直達淮河，淮河的船舶亦可通過本次試運行的江淮溝通段航道進入巢湖并通過裕溪河航道抵達長江。自此，長江、淮河兩大水系被打通，一條平行于京杭大運河的第二條南北水運大動脈成功構建。
船行萬里，航標導引。塔標作為船舶航行的啟明燈，長久地為船舶安全航行提供著指引和方向。長江航道勘察設計院（武漢）有限公司高質量完成了項目沿線所有塔形標的設計和施工。其中，派河口和淮河口的兩座示位標，是本次開放試運行的江淮溝通段的上、下端點，也是安徽省目前內河最高塔形岸標。兩座示位標總高30.42米，象征著引江濟淮工程建設的江淮運河的航道里程。塔頂的燈房安裝了特制的多層LED航標燈，燈光鮮明如火，船舶進出江淮溝通段遠遠映入眼簾的就是該公司設計兩座大型塔型示位標，成為江淮運河上靚麗的航道景觀。
另外，長江航道勘察設計院（武漢）有限公司發揮在長江航道科研和設計方面的專長為江淮運河試通航保駕護航，作為牽頭單位承擔了《引江濟淮工程航運運維管理服務體系研究》，單獨負責《引江濟淮航運運維管理服務模式研究》《引江濟淮航運運維管理服務標準規程研究》等專題研究，聯合參與《引江濟淮智慧航道頂層設計》專題研究。后期，該公司將繼續為江淮運河航運服務，發揮在內河航道科研和設計方面的專長，為我國內河航運的發展貢獻力量。
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