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8月22日上午，山東海事局北部海域全要素水上“大交管”建設(shè)第二次聯(lián)席會(huì)議在濰坊召開(kāi)。山東海事局指揮中心、船舶處，煙臺(tái)、濰坊、東營(yíng)、濱州海事局分管局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人參會(huì)，會(huì)議還邀請(qǐng)了威海海事局、煙臺(tái)航標(biāo)處、煙臺(tái)通信中心及山東港口渤海灣港集團(tuán)參加。

會(huì)議中，山東海事局指揮中心羅永宏副主任詳細(xì)解讀了《山東海事局加快推進(jìn)全要素水上“大交管”建設(shè)實(shí)施方案（2023）》，對(duì)水上“大交管”的基本原則、工作目標(biāo)、組織架構(gòu)和重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行了解讀，要求各相關(guān)單位要立足現(xiàn)狀、敢于創(chuàng)新，認(rèn)真組織落實(shí)好，有序推進(jìn)全要素水上“大交管”建設(shè)。各分支局結(jié)合各自“大交管”建設(shè)情況進(jìn)行了交流，并對(duì)推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討。煙臺(tái)海事局交流了加強(qiáng)交流合作、共享共治推動(dòng)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)一體化建設(shè)等內(nèi)容；威海海事局從海事現(xiàn)代化建設(shè)、安全控制體系建設(shè)、做好兩級(jí)聯(lián)動(dòng)以及南北兩翼動(dòng)態(tài)感知等方面進(jìn)行了交流；東營(yíng)海事局針對(duì)智慧創(chuàng)新、全域動(dòng)態(tài)管控、立體化巡航機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行了交流；濱州海事局從優(yōu)化業(yè)務(wù)統(tǒng)籌，提高內(nèi)部感知能力，建立大協(xié)同、大應(yīng)急水上協(xié)同機(jī)制等方面進(jìn)行了交流；濰坊海事局從鞏固涉海“朋友圈”，共建共治相互賦能，加強(qiáng)全域感知能力建設(shè)，開(kāi)展港航調(diào)度一體化等方面介紹了具體做法。煙臺(tái)通信中心和煙臺(tái)航標(biāo)處分別從技術(shù)研發(fā)、航海保障與海事監(jiān)管一體化融合發(fā)展等方面進(jìn)行了交流。山東港口渤海灣港集團(tuán)就積極參與和全力支持山東海事局水上“大交管”建設(shè)進(jìn)行了發(fā)言。

會(huì)議中，山東海事局指揮中心羅永宏副主任詳細(xì)解讀了《山東海事局加快推進(jìn)全要素水上“大交管”建設(shè)實(shí)施方案（2023）》，對(duì)水上“大交管”的基本原則、工作目標(biāo)、組織架構(gòu)和重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行了解讀，要求各相關(guān)單位要立足現(xiàn)狀、敢于創(chuàng)新，認(rèn)真組織落實(shí)好，有序推進(jìn)全要素水上“大交管”建設(shè)。各分支局結(jié)合各自“大交管”建設(shè)情況進(jìn)行了交流，并對(duì)推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討。煙臺(tái)海事局交流了加強(qiáng)交流合作、共享共治推動(dòng)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)一體化建設(shè)等內(nèi)容；威海海事局從海事現(xiàn)代化建設(shè)、安全控制體系建設(shè)、做好兩級(jí)聯(lián)動(dòng)以及南北兩翼動(dòng)態(tài)感知等方面進(jìn)行了交流；東營(yíng)海事局針對(duì)智慧創(chuàng)新、全域動(dòng)態(tài)管控、立體化巡航機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行了交流；濱州海事局從優(yōu)化業(yè)務(wù)統(tǒng)籌，提高內(nèi)部感知能力，建立大協(xié)同、大應(yīng)急水上協(xié)同機(jī)制等方面進(jìn)行了交流；濰坊海事局從鞏固涉海“朋友圈”，共建共治相互賦能，加強(qiáng)全域感知能力建設(shè)，開(kāi)展港航調(diào)度一體化等方面介紹了具體做法。煙臺(tái)通信中心和煙臺(tái)航標(biāo)處分別從技術(shù)研發(fā)、航海保障與海事監(jiān)管一體化融合發(fā)展等方面進(jìn)行了交流。山東港口渤海灣港集團(tuán)就積極參與和全力支持山東海事局水上“大交管”建設(shè)進(jìn)行了發(fā)言。

煙臺(tái)海事局李振中副局長(zhǎng)對(duì)加強(qiáng)北部海域一體化交通組織提出了倡議：一是鞏固深化惡劣氣象下的聯(lián)合管控，二是建立一體化異常行為處置機(jī)制，三是建立一體化“平安海區(qū)”共建機(jī)制，四是推動(dòng)一體化通航效率提升，五是搭建一體化區(qū)域動(dòng)態(tài)感知平臺(tái)，六是建立區(qū)域一體化VTS用戶群，七是組建區(qū)域一體化應(yīng)急救援基地，八是推動(dòng)“大交管”建設(shè)試點(diǎn)場(chǎng)景應(yīng)用，九是建立聯(lián)合黨支部，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)。

濰坊海事局劉磊局長(zhǎng)對(duì)參會(huì)各單位表示感謝，對(duì)下一步全要素水上“大交管”建設(shè)提出了三點(diǎn)建議：一是推進(jìn)水上“大交管”建設(shè)，在思想上務(wù)必要高度重視，要增強(qiáng)海上安全治理的“主角”意識(shí)，自覺(jué)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的安全管理觀念，推動(dòng)海上安全治理向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)型。二是推進(jìn)水上“大交管”建設(shè)，在方向上務(wù)必從實(shí)際出發(fā)，要堅(jiān)持立足實(shí)際，穩(wěn)扎穩(wěn)打，探索符合轄區(qū)實(shí)際、獨(dú)具特色的水上“大交管”建設(shè)。三是推進(jìn)水上“大交管”建設(shè)，在行動(dòng)上務(wù)必要協(xié)同共治，要堅(jiān)持區(qū)域協(xié)同，聯(lián)合管控，建立一體化聯(lián)合管控機(jī)制，提高海上安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，提升海上本質(zhì)安全水平。

會(huì)議期間，山東海事局船舶處李中副處長(zhǎng)介紹了“鋁礬土精品航線”建設(shè)思路，指出“鋁礬土精品航線”建設(shè)是落實(shí)水上“大交管”始發(fā)港到目的港全過(guò)程監(jiān)管的有效手段，并提出了三點(diǎn)建議，一是船舶監(jiān)督工作要積極融入“大交管”建設(shè)步伐，做到精準(zhǔn)執(zhí)法；二是強(qiáng)化源頭管控，做好船籍港船舶管理；三是創(chuàng)新監(jiān)管模式，協(xié)同共治解決游艇監(jiān)管難題。煙臺(tái)海事局和濱州海事局簽訂了“鋁礬土精品航線”合作協(xié)議。

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