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6月21日上午，中山海事局觀摩并指導在黃圃港舉行的廣東省內首次政企多方聯(lián)合開展的船舶LNG加注作業(yè)安全事故綜合實戰(zhàn)應急救援演練，黃圃鎮(zhèn)應急、消防、醫(yī)院等部門同時到場觀摩。本次演練由廣東省港航集團有限公司主辦，珠江船務企業(yè)（集團）有限公司、廣東省新能航運有限公司承辦，黃圃海事處、中山市黃圃港貨運聯(lián)營有限公司、中海油廣東水運清潔能源有限公司聯(lián)合參演。

此次演練為液化天然氣（LNG）燃料動力船舶加注作業(yè)安全事故應急救援演練，模擬場景為船舶在加注過程中因船上加注口快速接頭脫落發(fā)生LNG泄漏從而導致現(xiàn)場作業(yè)人員凍傷。險情發(fā)生后，現(xiàn)場作業(yè)人員立即停止加注作業(yè)，關閉相關閥門，采取應急措施防止事故進一步擴大，并對傷員進行應急救助。船長立即上報中山黃圃海事處及航運公司，航運公司及黃圃港、中海油加注站分別啟動應急預案，將事故情況逐級上報，同時成立應急救援現(xiàn)場處置指揮部，統(tǒng)籌開展應急救援工作。黃圃海事處在演練過程中派出海事巡邏艇在事發(fā)船舶附近水域警戒。演練全過程有條不紊，各單位參演人員各司其職、各負其責，圓滿完成此次應急演練。

記者從現(xiàn)場了解到，LNG加注作業(yè)過程中存在的最大隱患就是由于LNG泄露導致現(xiàn)場作業(yè)人員凍傷，本次演練填補了該項應急處置預案演練的空白。生產安全事故具有發(fā)生突然、擴散迅速、危害廣泛的特點，因此救援行動必須迅速、準確。開展此次應急演練對于提升港口、加注單位、航運公司應急處置能力及各政務部門協(xié)同配合能力具有重大意義。

據(jù)悉，中山市黃圃港是廣東省第一個LNG加注點，作為新事物，成立之初，面臨著法律不健全、監(jiān)管措施不明確的問題，各職能部門存在缺位失職的情況，監(jiān)管的漏洞將帶來安全隱患和事故險情。為了確保船舶LNG加注作業(yè)的安全，中山海事主動作為，以“安全隱患”為抓手，行文中山市安全生產委員會，推動中山市組織全市各部門召開集中會議，明確了交通、發(fā)改、海事等主要監(jiān)管部門的職責。針對海事監(jiān)管履職，起草編寫了《船舶LNG槽罐加注車加注作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管指南》，從作業(yè)檢查內容到常見缺陷及處理意見給予現(xiàn)場執(zhí)法人員工作指引，也為廣東省其他LNG加注站的監(jiān)管提供有用參考經驗。

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