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6月10日，上海海事局和丹麥海事局對靠泊上海洋山港的丹麥籍大型國際集裝箱船“SALLY MAERSK”實施了聯合檢查，這是上海海事局和丹麥海事局歷史上開展船舶聯合檢查的再次攜手，也是兩個不同港口國監督諒解備忘錄成員國間合作進入“深水區”的重要標志。

在此次聯合檢查中，上海海事局實施港口國監督檢查，丹麥海事局則實施船旗國監督檢查，雙方檢查人員以保障船舶航行安全為目的，圍繞檢查項目開展了深入地業務交流，針對發現的缺陷的處理方式方法進行了充分的討論，在消除船舶安全隱患方面達成了一致意見，檢查結束后雙方并就目前出現的船舶新業態、新技術等方面的檢查要點及難點交換了看法和建議。

丹麥在國際航運市場上都扮演著十分重要的角色，且擁有如馬士基等多家世界知名航運公司。中丹海事主管機關一致保持著良好的關系，尤其在港口國監督檢查方面深度合作，雙方于2017年共同簽署了海事戰略領域合作項目，在共同推進全球航運健康發展方面發揮著重要作用。

據悉，港口國監督聯合檢查概念是上海海事局在2017年承辦亞太地區港口國監督諒解備忘錄研討會時首次提出，即將聯合檢查范圍確定在與船旗國主管機關共同實施方面，以避免檢查過程中可能存在的利益輸送，切實維護檢查結果的公平公正。近年來，上海海事局不斷嘗試與丹麥海事局、馬紹爾群島海事部門等多家船旗國海事管理機構開展聯合檢查，進一步擴大了上海港在全球航運業的影響力。但上海海事局真正意義上開展的首次港口國監督聯合檢查是在2018年9月與丹麥海事局在洋山港開展的。本次聯合檢查是時隔五年后兩國海事管理機構在上海洋山港的再度開啟，是上海海事局和丹麥海事局在制度共建、資源共享、信息互換、能力共提升等方面開展深入合作的有效檢驗。

中國是丹麥航運最大的商業市場，上海洋山港又是世界集裝箱吞吐量第一大港，中丹海事管理機構在洋山港實施聯合檢查具有非常重要的意義。記者從洋山港海事局了解到，今年1月至5月靠泊洋山港的外國籍集裝箱船舶共計1872艘，其中丹麥籍的就有188艘次，占比超過10%。為保障外國籍國際航行船舶安全進出洋山港，深入推進海事綠色轉型，洋山港海事局不斷推出 “錯時檢查”等一系列創新監管服務舉措，在營造港口良好營商環境中貢獻著中國智慧、上海方案。

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