今年8月，張靖皋長江大橋主體工程打下第一樁，迎來開工以來的首個重要建設節點，標志著張靖皋長江大橋主體建設拉開序幕。

秉持“服務長江水運、服務沿江經濟、服務流域百姓”的理念，9月1日—2日，長江上海航道處組織開展張靖皋長江大橋基礎及下部結構施工期專用航標調整工作，高度重視施工期間航道暢通與安全，以實際行動全力服務大橋建設，以真抓實干共謀轄區經濟發展，為國家重點工程建設提供高質量航道服務，為長江區域經濟一體化和高質量發展提供航道支撐。

(相關資料圖)

作為國家發改委明確的“十四五”期間重點推進的過江通道項目，張靖皋長江大橋的建成有望緩解上下游兩大橋交通壓力，對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略、優化長江干線過江通道布局、完善區域路網布局、促進跨江融合發展、建設高水平揚子江城市群等具有積極意義。

聚焦暢安

提供一流航道服務

擬建張靖皋長江大橋位于長江下游澄通河段如皋沙群段、福姜沙水道下段和福姜沙北水道下段，跨江段橋梁全長7859米，建成后將成為世界最大跨度橋梁。

9月1日—2日，大型航標工作船“航道14102”輪、中型航標工作船“航道14110”輪出航前往福姜沙水道和如皋沙群段，開展張靖皋長江大橋基礎及下部結構施工期專用航標調整工作。船舶班組人員一早便整裝待發，調試航標和器材，落實安全措施，為此次航標調整任務做好充足準備。在各船舶的通力協作下，船員各司其職，按照預定方案有序開展工作，經過兩天的奮戰，圓滿完成了此次專用航標調整工作。

本次任務共拋設航標14座次，撤銷航標5座次，此次航標的增設、撤銷，將明確標識橋區水域范圍、基礎和下部結構施工占用水域，在主航道為航經船舶提供警示，確保施工期航道與通航安全，為今后過江通道工程的順利建設夯實基礎。

與前期工程建設相比，本次航標調整工作施工精確度要求更高、水文氣象條件限制更多、對通航安全影響也更大。作為工程水域長江航道維護管理的主管部門，長江上海航道處具體負責該段航道的維護和管理，為順利開展本次專用航標調整工作，提前對施工水域的現場和周邊通航環境進行詳細考察，經過層層把關確定專用航標的設置方案。

由于大橋施工水域位于感潮河段中的多分汊河段，水沙運動復雜，跨越多條航道與航路，通航船舶流量大，通航環境復雜。為保障張靖皋長江大橋基礎及下部結構施工期安全及過往船舶航行安全，除合理劃定占用水域和界定橋區水域、制定并實施專用航標設置方案外，長江上海航道處組織加強現場維護和監督管理，制定工作制度，確保工程水域航道、航標維護管理工作落實到位。

今年的持續高溫天氣導致長江出現“汛期反枯”特殊水情，多處水位創下有水文記錄以來歷史同期最低，對航道維護和橋梁建設產生很大影響。為保障特殊水情下的航道工作，長江上海航道處積極進行專題部署，詳細分析研判水情、重點洲灘變化，合理配備船機力量，完善施工計劃和福北水道維護預案，持續為大橋施工和周邊水域通航提供航道基礎保障。

服務民生

全力保障大橋施工

張靖皋長江大橋貫通張家港市、靖江市和如皋市，路線全長約29.8公里，建成之后，南通西部地區與蘇州、上海地區直接連通，周邊居民出行更加方便，交通運輸服務的支撐能力進一步增強，有助于南通西部地區與蘇南地區更好地融合，對于跨江融合戰略的落實具有積極意義。

為全面配合工程建設,保障大橋建設期間航道安全暢通和大橋施工順利，長江上海航道處專門成立張靖皋長江大橋建設期航道保障工程領導小組，負責大橋建設期間航道維護管理和應急處置工作，嚴格把握施工期間航道維護的各個環節，為大橋建設提供高質量航道服務，為周邊水域航道暢通提供保障。

在工程建設前期，長江上海航道處積極為工程施工出具航道建設意見、編制航標工程施工方案、開展水深探測，為工程快速推進做好專業支撐；各部門和各基層航道處上下一心，通力協作，充分做好前期物資準備、施工預案分析和人員思想動員等工作，保證各項任務扎實推進。

今年上半年，張靖皋長江大橋臨時配套工程建設完畢。工程水域地處福姜沙三水道和大新專用航道交匯處，臨近張家港危險品錨地和海輪錨地以及張皋汽渡渡線，通航環境復雜。根據工程河段航道通航條件、臨時工程施工方案和施工作業占用水域等情況，長江上海航道處合理進行橋區水域航道布置和航標配布調整，在現行航道布置與航標配布，綜合考慮臨時施工棧橋及施工平臺、福姜沙水道、大新專用航道及推薦航路水域正常通航，優化航標設置，改善航道通航條件。同時，為確保橋梁施工現場和船舶航行安全，長江上海航道處將根據橋梁不同施工階段，結合水位、流速和通航情況，適時開展航道航標優化調整工作。

此外，在“生態優先、綠色發展”的觀念指引下，長江上海航道處在保證大橋施工期間航道暢通的同時，積極踐行生態理念，護航綠色長江建設。通過主動與建設單位溝通協調，嚴格落實疏浚施工相關管理要求，避免疏浚施工及棄土對航道條件和船舶通航造成不利影響，為推進沿江綠色生態岸線建設貢獻航道力量。

通江達海

助力跨江融合發展

在《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035）》中，張靖皋長江大橋被明確列為“十四五”期間重點推進的過江通道項目，也是江蘇南通地區“八龍過江”新格局的重點實施項目，對打造江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊具有重大意義。

一橋連接三市，營造跨江融合發展新格局。依托蘇州、南通、泰州等城市，張靖皋長江大橋將進一步推動跨江融合發展，促進長三角區域一體化和高質量發展。

張靖皋長江大橋的建設是一項紛繁浩大的工程，是中國橋梁建設實力的集中展現，大橋建設的順利推進離不開航道等部門的全力協助。立足于航道公益服務，長江上海航道處不斷強化服務屬性，提升服務水平，積極與相關單位溝通協調，做好航標配布、航道維護、疏浚管理等工作，為航道保暢和重大工程建設保駕護航。

近年來，長江上海航道處已先后為滬蘇通長江公鐵大橋、北沿江高鐵、海太過江通道和張靖皋長江大橋等重大過江通道建設提供專業航道技術服務和施工保障，憑借過硬的專業水平和嚴謹的工作態度受到服務單位的廣泛贊譽。據統計，長江上海航道處共為上述國家重大穿江工程設置及優化調整航標400余座次，有力保障了國家重點工程建設，為轄區綜合立體交通樞紐建設提供堅實的基礎保障。

接下來，隨著張靖皋長江大橋施工的持續推進，長江上海航道處將持續做好大橋保障工程，不斷提高航道服務質量，提升基礎設施服務效能，完善安全保障和公共服務能力，讓“黃金水道”的“黃金效益”更好地與沿江社會共享。

關鍵詞： 經濟發展