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8月24日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，他最近在德州的特斯拉超級(jí)工廠試駕了一輛量產(chǎn)版的Cybertruck。對(duì)此，一位網(wǎng)友評(píng)論要求馬斯克公布Cybertruck的規(guī)格、價(jià)格和預(yù)計(jì)交付日期。馬斯克回應(yīng)稱，他們會(huì)在準(zhǔn)備好的時(shí)候公布這些信息，并表示Cybertruck是特斯拉有史以來(lái)最好但也是最難制造的產(chǎn)品。值得注意的是，特斯拉的Cybertruck自2019年11月發(fā)布以來(lái)，交付日期一再推遲，至今已經(jīng)接近四年，被譽(yù)為特斯拉的“跳票王”。然而，盡管如此，Cybertruck仍然對(duì)全球車迷具有極大的吸引力。據(jù)電動(dòng)汽車分析師Sawyer Merritt的最新數(shù)據(jù)，Cybertruck的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)196萬(wàn)輛。預(yù)訂Cybertruck需要支付100美元的訂金，這意味著特斯拉已經(jīng)通過(guò)Cybertruck的訂金收入超過(guò)1.96億美元（約14億人民幣）。此外，特斯拉計(jì)劃在2023年底開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)Cybertruck，年產(chǎn)能達(dá)到37.5萬(wàn)輛。考慮到這一產(chǎn)量水平，新的Cybertruck訂單大約需要五年才能交付。然而，由于Cybertruck的預(yù)定金只有100美元，并且可以隨時(shí)退訂，預(yù)計(jì)特斯拉Cybertruck的最終訂單量可能會(huì)減半，至少要減少到190萬(wàn)輛。
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