這里是著名的車城，有大國重器柳工機(jī)械、“神車”五菱、東風(fēng)集團(tuán)旗下品牌東風(fēng)風(fēng)行。

這里江水清澈、風(fēng)光旖旎，去年全年與今年第一季度地表水環(huán)境質(zhì)量全國排名第一。

這里四季花開，盛時(shí)繁花似錦，以28萬株洋紫荊贏得“紫荊花城”美譽(yù)。

這里有經(jīng)常上熱搜的“網(wǎng)紅”米粉，柳州螺螄粉從街邊小吃到“三個(gè)百億”產(chǎn)業(yè)華麗轉(zhuǎn)型。

除一臺(tái)車、一江水、一朵花、一碗粉“4個(gè)一”外，這里還有兩面針、金嗓子、花紅藥業(yè)等一眾知名產(chǎn)品……

這里就是西南工業(yè)重鎮(zhèn)廣西柳州。便捷的交通、扎實(shí)的工業(yè)、綠色的發(fā)展、開放的理念，為這座西部城市贏得了“工業(yè)城市中山水最美，山水城市中工業(yè)最強(qiáng)”的美譽(yù)。當(dāng)工業(yè)思維遇到互聯(lián)網(wǎng)思維，柳州受到市民和網(wǎng)友的追捧，成為人們向往的“網(wǎng)紅”城市。

成為“網(wǎng)紅”城市的背后，正是當(dāng)?shù)攸h委、政府學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，堅(jiān)持以人民為中心理念，打造創(chuàng)新之城、生態(tài)之城、服務(wù)之城的有益探索。

以工業(yè)思維為魂的創(chuàng)新之城

柳州，廣西最大工業(yè)城市，以汽車、鋼鐵、機(jī)械為龍頭產(chǎn)業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值占整個(gè)廣西的1/4。

柳州大規(guī)模的工業(yè)建設(shè)始于新中國成立后。20世紀(jì)50年代開始，一大批“支邊”干部響應(yīng)國家號(hào)召，從白山黑水、黃浦江畔來到柳江之濱，在荒地上創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)工業(yè)傳奇。

“那時(shí)候真苦!但既然來了，就要把廠建起來。”蔣曉榮是柳工建廠元老之一。60多年前，他從上海一路輾轉(zhuǎn)來到柳州，見證了柳工從零開始到成為我國工程機(jī)械行業(yè)佼佼者的歷程。

1966年，柳工克服一無技術(shù)、二無經(jīng)驗(yàn)的困難，試制成功第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435，掀開了我國裝載機(jī)自主研發(fā)的新篇章。

此后歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，柳工深耕技術(shù)創(chuàng)新，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案戰(zhàn)略，成為已擁有挖掘機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等13大類32種整機(jī)產(chǎn)品線的國際化企業(yè)。

回望新世紀(jì)之初，工程機(jī)械國際巨頭利用品牌優(yōu)勢(shì)在高端市場(chǎng)上賺得盆滿缽滿，但國內(nèi)同行仍在產(chǎn)品同質(zhì)化、低水平的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)層面糾纏不清。柳工喊出“世界柳工 源自中國”的口號(hào)，著力打造國際化之路。

2003年春天，一群柳工人來到北非摩洛哥，在卡薩布蘭卡發(fā)展了第一家海外代理商。目前柳工已建成全球5大研發(fā)基地和13家海外子公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷170多個(gè)國家和地區(qū)。在中緬石油管道、中老鐵路、印尼雅萬鐵路等“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)上，都能看到柳工設(shè)備的身影。

核心技術(shù)匱乏曾是制約柳工發(fā)展的巨大掣肘。作為一艘正在破浪前行的巨輪的掌舵人，柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司董事長曾光安深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，即使在行業(yè)最艱難的時(shí)期，柳工的技術(shù)創(chuàng)新也從未止步，每年投入巨資進(jìn)行新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品更新?lián)Q代，“柳工的戰(zhàn)略重點(diǎn)永遠(yuǎn)在技術(shù)創(chuàng)新。”

柳工積極應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，成功研制全國首臺(tái)5G智能遙控裝載機(jī)、無人駕駛壓路機(jī)，新一代綠色純電動(dòng)、智能化裝載機(jī)、挖掘機(jī)成功推向市場(chǎng)。

走進(jìn)柳工產(chǎn)品展示區(qū)，大型裝載機(jī)、迷你挖掘機(jī)、甘蔗收割機(jī)等不同型號(hào)的“柳工制造”一字排開。

百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵變量。

以生產(chǎn)五菱榮光、五菱宏光等“神車”而聞名的上汽通用五菱汽車股份有限公司，其前身柳州動(dòng)力機(jī)械廠也誕生于20世紀(jì)50年代。

經(jīng)過一次次產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、企業(yè)分家和資產(chǎn)重組，如今的上汽通用五菱公司汽車年銷量超過160萬輛，在新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球汽車市場(chǎng)萎靡的2020年，銷量仍連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。

在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)趨于飽和的背景下，上汽通用五菱公司瞄準(zhǔn)更加環(huán)保、綠色的發(fā)展方向，不斷加強(qiáng)新能源汽車研發(fā)。2017年，公司自主研發(fā)的寶駿E100新能源兩座小汽車問世，拉開了柳州推廣應(yīng)用新能源汽車的序幕。

作為純電動(dòng)汽車的核心，電池是車輛最重要的部分。上汽通用五菱公司積極創(chuàng)新發(fā)展思路，攻克技術(shù)瓶頸，找到了一條不依賴特殊充電樁，只要220V家庭插座就能實(shí)現(xiàn)隨處充電的新路徑，讓新能源汽車進(jìn)入尋常百姓家。

由于寶駿E100外觀小巧、顏色艷麗，而且充電快速方便，深受市民歡迎。此后寶駿E200、E300相繼成功上市。小身材，大銷量，寶駿E系列一舉成為我國純電動(dòng)汽車銷量佼佼者。

上汽通用五菱公司并不滿足于此，堅(jiān)守“人民需要什么，就造什么”的理念，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，推出性價(jià)比更高的“人民代步車”五菱宏光MINI EV新能源汽車。自去年上市以來，這款車銷量已突破28萬輛，成為全球小型新能源汽車銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者。

“不少企業(yè)在引進(jìn)國外投資者時(shí)丟掉了自主創(chuàng)新，而上汽通用五菱公司堅(jiān)持在低成本、高價(jià)值理念下自主創(chuàng)新。”上汽通用五菱公司副總經(jīng)理練朝春說，公司在海外建立制造工廠和知識(shí)產(chǎn)權(quán)輸出，目前已在40多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)整車出口。

有著“工業(yè)思維”的柳州人，不僅把裝備制造、汽車生產(chǎn)等重工業(yè)打造成業(yè)界翹楚，還把一碗螺螄粉做成了大產(chǎn)業(yè)。

螺螄粉是柳州特色名小吃，其辣、鮮、酸等獨(dú)特風(fēng)味吸引了眾多食客。但在2010年以前，柳州螺螄粉和許多地方小吃一樣，“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。

為鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2010年柳州啟動(dòng)“螺螄粉進(jìn)京”計(jì)劃，鼓勵(lì)更多人在北京、廣州等地開店，但許多食材只能空運(yùn)，大大增加了粉店的經(jīng)營成本，現(xiàn)煮堂食的模式也難以滿足更多食客對(duì)正宗柳州螺螄粉的需求。

造一碗能夠寄遞的螺螄粉!2014年，螺螄粉與工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)擦出火花，袋裝螺螄粉問世，拉開了螺螄粉俏銷全球的“網(wǎng)紅”之路。

當(dāng)?shù)攸h委、政府敏銳地察覺到，袋裝螺螄粉很可能將引發(fā)一場(chǎng)關(guān)于“粉”的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提出螺螄粉“產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、規(guī)模化”發(fā)展理念，確定了柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)做袋裝走機(jī)械化生產(chǎn)的道路。

經(jīng)過不斷地技術(shù)革新，一些企業(yè)研發(fā)出可以長期保存、方便攜帶的袋裝速食螺螄粉，袋裝螺螄粉的保質(zhì)期從起初的30天提高到60天、180天。一些生產(chǎn)企業(yè)90%的工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化，袋裝螺螄粉掀起了米粉界的“工業(yè)革命”。

短短6年，柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)百億”：袋裝螺螄粉銷售收入110億元，配套及衍生產(chǎn)業(yè)銷售收入130億元，實(shí)體門店銷售收入118億元，同時(shí)通過一二三產(chǎn)融合發(fā)展，創(chuàng)造了30多萬個(gè)就業(yè)崗位。

“發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)是地方做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一大實(shí)招，我們要保護(hù)好柳州螺螄粉這個(gè)地理標(biāo)志，把控好產(chǎn)品的質(zhì)量、安全關(guān)，把產(chǎn)業(yè)越做越大。”柳州市商務(wù)局局長劉伯臣說，下一步將繼續(xù)深化螺螄粉供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

民族品牌兩面針也在不斷煥發(fā)新生，2018年兩面針牙膏成為我國首款獲美國FDA認(rèn)證的牙膏。作為經(jīng)典的國貨品牌，兩面針不斷夯實(shí)品質(zhì)，通過推出系列新產(chǎn)品、營銷年輕化等措施，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中迸發(fā)出新的活力。日前，全新升級(jí)的9款兩面針中藥養(yǎng)護(hù)系列牙膏陸續(xù)與消費(fèi)者見面，更貼近年輕人的審美和喜好。

自主創(chuàng)新是企業(yè)蓬勃生長之基、決勝市場(chǎng)之道。作為廣西工業(yè)重鎮(zhèn)，柳州市正在推動(dòng)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。“要以技術(shù)創(chuàng)新為核心推動(dòng)柳州加快由老工業(yè)基地向先進(jìn)制造業(yè)基地轉(zhuǎn)變。”柳州市委書記吳煒說。

當(dāng)前，柳州已打響推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代制造城三年攻堅(jiān)戰(zhàn)。無論是大機(jī)械，還是小米粉，都在向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)，打造經(jīng)濟(jì)增長新一極;一批優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在涌現(xiàn)。

既要大工業(yè)也要綠水青山的生態(tài)之城

柳宗元筆下“江流曲似九回腸”的柳江是柳州的母親河，“一水抱城流”的地理環(huán)境為這座城市開展水上運(yùn)動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。

2008年，F(xiàn)1摩托艇世界錦標(biāo)賽的汽笛聲拉開了柳州水上運(yùn)動(dòng)走向世界的大幕。作為具有較大影響力的國際賽事之一，F(xiàn)1摩托艇世界錦標(biāo)賽對(duì)比賽場(chǎng)地的水質(zhì)環(huán)境要求嚴(yán)格，能被F1摩托艇世錦賽選中，并常年在此辦賽，足見柳州水質(zhì)優(yōu)越、生態(tài)怡人。

此后的十余年，與水相關(guān)的多種體育賽事、文化活動(dòng)相繼在這片水域展開。從2011年起每年“十一”期間舉辦的柳州國際水上狂歡節(jié)，更是讓柳州這座內(nèi)陸工業(yè)城市打響了“水上娛樂運(yùn)動(dòng)之都”的名片。首屆水上狂歡節(jié)期間，柳州共接待國內(nèi)外游客90多萬人次，旅游總收入4.4億元。多年來，這組數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升。2020年盡管受疫情影響，柳州國際水上狂歡節(jié)依然安全、有序地舉行。

如今的柳州，摩托艇風(fēng)馳電掣、龍舟百舸爭(zhēng)流、游泳愛好者星星點(diǎn)點(diǎn)……一灣碧水讓人流連忘返。很難想象，20多年前，柳州曾是一個(gè)污染較為嚴(yán)重的城市，被列為我國四大“酸雨之都”之一。

20世紀(jì)八九十年代的柳州，煙囪林立，濃煙滾滾，以重化工業(yè)為主的粗放發(fā)展模式導(dǎo)致環(huán)境污染嚴(yán)重，酸雨率曾高達(dá)81.8%至98.4%。“風(fēng)吹一地灰，十雨九次酸”，曾是柳州人噩夢(mèng)般的記憶。

既要大工業(yè)，也要綠水青山。新世紀(jì)之初，面對(duì)環(huán)境污染壓力，柳州市以壯士斷腕的決心，全面打響工業(yè)調(diào)整布局戰(zhàn)。企業(yè)退城進(jìn)郊，扭轉(zhuǎn)“工廠在城中、城在工廠中”的工業(yè)分布，工業(yè)企業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐漸向清潔能源轉(zhuǎn)變。

柳鋼集團(tuán)作為華南和西南地區(qū)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，其柳州本部已累計(jì)環(huán)保投資超過100億元，用于治理廢水、廢氣、廢渣，建成廢水處理設(shè)施、煙氣除塵、煙氣脫硫脫硝等多項(xiàng)先進(jìn)節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目。

“所有的生產(chǎn)工序均配套了廢水循環(huán)處理系統(tǒng)。我們建有4座工業(yè)廢水集中處理站，每年回用廢水約5000萬噸，工業(yè)水循環(huán)利用率達(dá)到98%以上，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水‘零排放’。”柳鋼集團(tuán)董事長潘世慶說。

柳鋼等重工業(yè)企業(yè)通過一次次技改，有效改善了工廠及周邊空氣質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量。如今，在柳鋼東門的池塘邊，時(shí)常可見成群的白鷺自由翱翔和覓食。

為改善柳江水質(zhì)，柳州市建成市、縣兩級(jí)城鎮(zhèn)生活污水處理廠10座，處理能力超過80萬噸/日;鎮(zhèn)級(jí)污水處理廠達(dá)到46座，基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)建成生活污水處理廠的目標(biāo)。

柳州啟動(dòng)了“百里柳江”市區(qū)河段綜合治理項(xiàng)目，累計(jì)投入資金近50億元，做好沿河兩岸55.5公里的河道整治、污水處理、園林景觀建設(shè)。

在綠色發(fā)展理念的指引下，柳州生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，工業(yè)保持快速發(fā)展，城市建設(shè)水平也不斷提高。在生態(tài)環(huán)境部公布的去年全年及今年第一季度地級(jí)及以上城市國家地表水考核斷面水環(huán)境質(zhì)量排名中，柳州均位居第一。

國務(wù)院辦公廳5月7日印發(fā)通報(bào)，對(duì)2020年落實(shí)有關(guān)重大政策措施真抓實(shí)干成效明顯的地方予以督查激勵(lì)，柳州市因“環(huán)境治理工程項(xiàng)目推進(jìn)快，重點(diǎn)區(qū)域大氣、重點(diǎn)流域水環(huán)境質(zhì)量明顯改善”受到督查激勵(lì)。

柳州市生態(tài)環(huán)境局局長龔繼冬介紹，目前柳州已謀劃“十四五”污染減排等工程項(xiàng)目超130個(gè)，預(yù)計(jì)總投資約269.73億元，將全面推動(dòng)水生態(tài)環(huán)境保護(hù)與修復(fù)。

在做足“水”文章的同時(shí)，柳州又謀劃了“花”的篇章。

2012年，柳州提出打造“花園城市”，改造提升城市園林景觀。在充分調(diào)研和廣泛征求市民意見的基礎(chǔ)上，選擇以洋紫荊為主，其他植物為輔，打造適合本土氣質(zhì)的“花園城市”。

在接下來的幾年里，柳州對(duì)城市道路、公園、街頭游園等綠化景觀進(jìn)行提升，初顯“全市綠樹成蔭、常年景觀豐富、四季花開不斷”的城市綠化新景象。

隨著城市進(jìn)步發(fā)展，柳州再次提出打造“花園城市2.0版”，通過擴(kuò)量、提質(zhì)、創(chuàng)特色、樹品牌四個(gè)方面，對(duì)“花園城市”進(jìn)行升級(jí)改造。

如今的柳州，每逢4月春意盎然、花海如畫，28萬株洋紫荊盛情綻放。遠(yuǎn)看煙粉朦朧，近看繁花滿樹。微風(fēng)中，片片花瓣如雨，鋪滿街巷。徜徉在花的海洋里，穿過街道，走進(jìn)公園，漫步河畔，全民共享一場(chǎng)花的盛宴。

“花園城市建設(shè)要立足城市特點(diǎn)，選‘對(duì)的’植物，而不是‘貴的’。”柳州市林業(yè)和園林局總工程師黃旭慧說。2018年洋紫荊花正式成為柳州市市花。

與其說是柳州選擇了洋紫荊花，不如說是洋紫荊花選擇了柳州，選擇了這里宜人的氣候、優(yōu)質(zhì)的土壤環(huán)境。

作為廣西首批公園城市建設(shè)試點(diǎn)城市之一，柳州正著手為期三年的公園城市試點(diǎn)建設(shè)，讓城市更宜居、生態(tài)更美好。

解決生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題并非一朝一夕之功，既是只爭(zhēng)朝夕的攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是久久為功的持久戰(zhàn)。作為一座正在快速發(fā)展的現(xiàn)代化工業(yè)城市，柳州市清醒認(rèn)識(shí)到當(dāng)前生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作仍然處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵時(shí)期。

“要以綠色發(fā)展為途徑，堅(jiān)決做高質(zhì)量發(fā)展的‘先行者’;要以風(fēng)險(xiǎn)防控為導(dǎo)向，堅(jiān)決做生態(tài)環(huán)境安全的‘守護(hù)者’。”柳州市市長張壯說，柳州正加快綠色低碳發(fā)展，積極構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)生態(tài)化和生態(tài)產(chǎn)業(yè)化為主體的生態(tài)經(jīng)濟(jì)體系。

一切以人民為中心的服務(wù)之城

優(yōu)化政府治理、建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府，是推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。近年來，柳州在處理好政府與市場(chǎng)、政府與社會(huì)的關(guān)系方面，做出有益探索。

深化“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境。袋裝螺螄粉誕生之初，幾乎全是小作坊生產(chǎn)，生產(chǎn)分散、規(guī)模小、質(zhì)量參差不齊，有的小作坊因?yàn)樾l(wèi)生問題，被執(zhí)法部門查封。

“要用工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的思維來重新認(rèn)識(shí)螺螄粉，用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)來打造一個(gè)柳州獨(dú)有的新產(chǎn)業(yè)。”柳州市委、市政府定下螺螄粉“產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、規(guī)模化”發(fā)展的基調(diào)。

2016年，柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)園揭牌開園，首批7家企業(yè)簽約入駐，標(biāo)志著柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展階段。

此后，柳州陸續(xù)出臺(tái)一系列螺螄粉生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展規(guī)劃，從幫助企業(yè)解決實(shí)際困難的角度出發(fā)，扶持螺螄粉企業(yè)發(fā)展壯大。

“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”，成為柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)“井噴式”發(fā)展的生動(dòng)寫照。袋裝柳州螺螄粉從2014年底誕生，經(jīng)過短短6年時(shí)間發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)110多家、品牌300多個(gè)。

當(dāng)?shù)馗叨戎匾曀茉飚a(chǎn)地品牌的文化屬性，引導(dǎo)企業(yè)建設(shè)了螺螄粉飲食文化博物館，開發(fā)螺螄粉文創(chuàng)產(chǎn)品，發(fā)展工業(yè)旅游，并通過國際展會(huì)、網(wǎng)絡(luò)直播、跨境電商等渠道不斷擴(kuò)大品牌的“吸粉”能力。

新冠肺炎疫情期間，聞起來“臭臭”的螺螄粉，成為許多“吃貨”眼中的“香餑餑”。有關(guān)柳州螺螄粉的話題，多次登上熱搜，不少網(wǎng)民“隔空催貨”。

柳州螺螄粉還遠(yuǎn)銷新加坡、文萊、馬來西亞、德國等國家和地區(qū)。2020年，預(yù)包裝柳州螺螄粉出口額突破3000萬元，為2019年全年出口總額的35倍。

從“小作坊”到“工業(yè)園”，從制定袋裝螺螄粉標(biāo)準(zhǔn)、申請(qǐng)“柳州螺螄粉”國家地理標(biāo)志證明商標(biāo)，到建立螺螄粉產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心和螺螄粉原材料基地，柳州各級(jí)黨委、政府以苦干實(shí)干、自強(qiáng)不息的工業(yè)精神，推動(dòng)柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)做實(shí)做優(yōu)做強(qiáng)。

如果說螺螄粉產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開當(dāng)?shù)攸h委、政府的精心呵護(hù)與培育，那么新能源汽車的熱銷，同樣與柳州市委、市政府的全方位支持密不可分。

2017年，寶駿E100新能源兩座小汽車問世，從當(dāng)年10月開始，在全市范圍內(nèi)開展了持續(xù)10個(gè)月的寶駿E100免費(fèi)試駕體驗(yàn)活動(dòng)。

與此同時(shí)，柳州市在交警、巡警、城管等公車領(lǐng)域，以及城市運(yùn)營的出租車和物流車輛等方面，批量更換新能源汽車，示范效應(yīng)快速形成。

此外，柳州市大力建設(shè)新能源汽車配套設(shè)施。在城市道路和小區(qū)周邊等公共區(qū)域，3000多個(gè)新能源汽車專用停車位悄然而生，600多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電樁安裝到位。

2017年初，在柳州市政府倡導(dǎo)下，市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，聯(lián)合上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等重點(diǎn)企業(yè)，啟動(dòng)實(shí)施“政企三級(jí)聯(lián)動(dòng)工程”，探索新能源汽車推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融合的新模式。

柳州大力營造“綠色出行”的便利環(huán)境。新能源汽車可暢行公交車道，不分單雙號(hào)通行柳江大橋，在市場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院及其他公共設(shè)施附近的臨時(shí)停車位停放，可免交停車費(fèi)。新能源汽車辦牌、上牌均能享受“綠色通道”，相關(guān)手續(xù)在交車點(diǎn)完成一條龍服務(wù)。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。柳州構(gòu)建的新能源汽車生態(tài)推動(dòng)了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一批新能源汽車零部件企業(yè)開始在柳州聚集。

黨的十八大以來，柳州堅(jiān)持把人民群眾對(duì)美好生活的需要作為工作目標(biāo)和追求，努力發(fā)展民生事業(yè)。

經(jīng)過綜合整治后的柳江，兩岸景觀變得更加靚麗，親水平臺(tái)、人工沙灘、長達(dá)30多公里的環(huán)江濱水大道等惠民設(shè)施的打造，為人們提供了休閑娛樂的好去處。走下親水碼頭，人們僅需要花費(fèi)3元就能搭乘水上公交“小黃蜂”出行，同時(shí)還可一覽百里柳江、百里畫廊的秀美。

在柳州市馬鹿山公園北側(cè)，有一大一小兩處草坪，總面積122畝，自2018年開放以來備受市民喜愛。這片草坪原本是用于商業(yè)開發(fā)的土地，如果當(dāng)時(shí)用作土地拍賣，僅土地收益就有可能超過10億元。為給市民更多的休閑空間，柳州市委、市政府決定建設(shè)綠地，為民“留綠”。

近年來，柳州不斷在公共服務(wù)領(lǐng)域讓利于民，一張“免費(fèi)清單”彰顯柳州人民的幸福感：2007年起市屬公園全部向市民免費(fèi)開放;2014年起停止收取城市路橋通行費(fèi)，每年的路橋費(fèi)由政府“埋單”;2017年起在城市道路停車點(diǎn)臨時(shí)停車1小時(shí)內(nèi)全部免費(fèi)……

民之所想，政之所向。無數(shù)個(gè)“免”的嘗試，讓老百姓切實(shí)感受到城市的溫度。從“無”到“有”，為民造福，彰顯一座城市改善民生的決心與魄力。

“一座城市，總要有一個(gè)讓市民值得驕傲的地方。這座城，每處都值得我驕傲。”柳州市民趙一霖說。

如今，一條產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、百姓富、生態(tài)美的綠色轉(zhuǎn)型、綠色崛起之路在柳州越走越寬。

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