(資料圖)

魏建軍射出第二箭，長城汽車大象已轉身

作為中國汽車自主品牌的領頭羊，30多歲的長城汽車，擁有著深厚的造車底蘊和不屈韌性。在經歷過陣痛期之后，魏建軍射出第二箭，帶領長城吹響反攻號角，大象已轉身，未來猶可期。

1. 長城吹響反攻號角

誰也沒有想到，新能源汽車浪潮如此兇猛，涌來如此之快，幾乎讓所有傳統燃油車企都亂了陣腳。作為燃油車時代的SUV之王，長城汽車也一度手足無措，銷量持續承壓。但長城畢竟擁有深厚底蘊，經過大刀闊斧地調整之后，終于吹響反攻號角。4月份暴漲73.14%，5月份勁增26.18%，長城整體銷量重回10萬輛大關，達到了101020輛，重返乘聯會車企零售銷量十強榜單。這意味著，長城這艘巨輪，已然駛回正向勁增的主航道。

能夠重新贏得消費者的芳心，得益于長城夯實基本盤的同時，主動求新求變，利用30多年的技術底蘊，在新能源汽車領域爆發出耀人的潛力。尤其長城全新Hi4智能四驅電混技術的出現，以“四驅體驗，兩驅價格、四驅性能，兩驅油耗”，搶占了混動技術領域的制高點。搭載這套技術的首款車型梟龍MAX，帶領梟龍系列產品在上市首月的半個月時間里，就爆賣3000多輛，讓哈弗品牌有了在新能源時代重現燃油車時代輝煌的底氣和信心。

2. 魏建軍射出第二箭

魏建軍乘勝追擊，長城汽車射出第二箭，旗下第二款搭載全新Hi4技術的車型上市。坦克品牌近日發布新車——中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T。該車搭載業內先進的越野超級混動架構Hi4-T，采用2.0T+9HAT總成系統混動，WLTC綜合工況油耗2.2L百公里，零百加速6.9秒。坦克500 Hi4-T只有一款車型版本，售價為33.5萬元，比此前預售價大幅下調2.5萬元，體現了長城滿滿的誠意。

硬派越野市場，坦克品牌是絕對的王者。坦克300將硬派越野市場的門檻，從幾十萬拉低到20萬元，極大地降低了外資車企高高在上的品牌溢價。起售價超30萬元的坦克500，上市一年賣了兩萬多臺，正在超車普拉多，成為很多國人硬派越野領域的首選車型。坦克500 Hi4-T的上市，意味著長城在硬派越野市場，再一次扛起自主引領者的大旗。未來坦克家族車型，均將搭載Hi4-T技術，長城全面進階越野新能源時代。

3. 長城大象已經轉身

魏牌藍山、哈弗梟龍、坦克500 Hi4-T等新能源車型，是長城探索電氣化轉型的試金石。它們所取得亮眼銷量、人氣熱度、市場口碑等，都表明長城轉向新能源賽道后，爆發出極大的能量。在藍山取得開門紅的大好形勢下，魏牌MPV車型高山，大概率也會成為爆款。梟龍系列熱度居高不下，哈弗品牌未來可期。隨著更多Hi4-T產品上市，占據品類創新優勢的坦克，在新能源硬派越野市場，將會迸發新的硬核力量。

5月份，長城新能源汽車銷量達23755輛，在整體銷量中的占比提升至23.52%，這兩個數據雙雙創下新高。而4月份，長城新能源汽車占比還僅為16%。一個月提升近8個百分點，遠超行業平均水平。這意味著已然大象轉身的長城，在新能源賽道上已經開始狂飆。從目前整體銷量和新能源汽車銷量來看，長城成功穿越轉型的市場周期。在新能源核心技術的賦能下，長城原動力充足，有望開啟深蹲起跳的驚天一躍。

關鍵詞：