在持續的高通脹和緊張的供應鏈問題下，美國總統拜登也坐不住了。繼釋放石油儲備、試圖從能源端壓低通脹后，白宮又放出了另一招，開始對消費零售業施壓了。

當地時間11月29日，拜登與百思買、FoodLion、三星、Etsy和沃爾瑪等公司的首席執行官進行了交談。拜登在社交媒體上稱，這些企業的庫存增加了，貨架上的庫存充足，已經準備好在這個假期滿足消費者的需求。

另外，拜登還表示，在解決港口擁堵問題方面，已經取得了一些進展。“政府與港口公司和工會的討論，使得在碼頭八天以上的集裝箱數量減少了40%。我們繼續在這一基礎上再接再厲。”

白宮的大招不止如此，同一天，美國聯邦貿易委員會(FTC)表示，將正式對供應鏈緊張形勢展開調查，已要求大型零售商交出相關的供應鏈數據。這些零售商包括沃爾瑪、亞馬遜、克羅格公司、C&S批發食品公司、聯合批發雜貨公司、伯克希爾哈撒韋公司、寶潔公司、泰森食品公司、卡夫亨氏公司。

在公布的聲明中，FTC主席LinaKhan表示,供應鏈短缺正在顛覆大量商品的供應格局，包括芯片、藥品，甚至是肉類價格的上漲。

因此，FTC稱，這些公司被要求“詳細說明擾亂其獲取、運輸和分銷產品能力的主要因素;這些中斷帶來的影響包括訂單延誤和取消、成本和價格上漲;受影響最大的產品、供應商和投入;這些公司正在采取哪些措施來緩解供應中斷;以及當產品短缺時，他們如何在門店中分配產品”。

除此之外，這些公司還被要求向FTC提供“關于供應鏈中斷的內部文件，包括與供應鏈相關的策略;定價;市場營銷和促銷活動;成本、利潤率和銷量;供應商和品牌的選擇;市場份額”。

正如LinaKhan所言，眼下，美國供應鏈問題日益嚴峻。美國“小企業脈搏調查”顯示，45%的小企業主表示他們正遭遇供貨延遲。《福布斯》雜志網站報道說，一些規模較小的公司正面臨生存危機。

不只是小企業主，巨頭們也無法幸免。周一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上表示，電動卡車Cybertruck生產面臨供應鏈問題帶來的挑戰，為此，他還表示將出席特斯拉第四季度的財報電話會議，并提供最新的產品路線圖。

為了應對供應鏈瓶頸，美國不少企業想盡了辦法。比如美國服裝公司GAP花了5億美元，準備從越南空運一批貨物到美國，以應對即將來臨的消費旺季。與之類似，美國毛絨玩具品牌Ty日前也表示，為了避開擁堵的集裝箱港口，該公司至少花費了2.25億美元，將其產品從中國空運到美國。

除了運輸，在價格上，企業們也開始做文章。美國大型連鎖1美元店DollarTree宣布，到2022年的第一個財政季度末，美國境內所有商店的產品價格將由1美元上調至1.25美元。這意味著，這家堅持了35年的1美元店即將退出歷史舞臺。對于漲價的原因，DollarTree表示，公司正在遭受來自貨運的多方影響，第三季度的運費成本已經超出公司預期。

對于企業端的影響是直接的，同時，這也間接影響到美國經濟的恢復。根據美國商務部近日公布的數據，今年三季度，美國實際國內生產總值按年率計算增長2.1%，遠低于第二季度6.7%的增幅。

不過，經濟學家認為，供應鏈瓶頸問題將是制約未來美國經濟增長的主要因素?！度A爾街日報》10月份對67名經濟學家進行的調查顯示，約一半受訪經濟學家認為，供應鏈瓶頸問題將是未來12-18個月美國經濟面臨的最大下行風險;45%的經濟學家預計，到明年下半年美國供應鏈瓶頸問題才會出現實質性改善。

“幾乎沒有跡象表明供應鏈受阻問題會很快消失。”《華盛頓郵報》評論說。美國“通訊員”新聞網的報道則指出，在通貨膨脹與供應鏈問題的共同影響下，美國消費者對經濟復蘇的前景越發悲觀。美聯社報道稱，調查顯示65%的受訪者認為美國經濟是“糟糕的”。

更糟糕的是疫情還在惡化。美聯儲主席鮑威爾指出，新冠病毒變異毒株奧密克戎和近期新冠肺炎確診病例的增加對美國的經濟再次構成威脅，對通脹前景帶來了更多不確定性。“奧密克戎毒株將對就業和各種經濟活動帶來風險，而由此帶來的擔憂將減緩勞動力市場的恢復，并加劇供應鏈的瓶頸問題。”

值得一提的是，在嚴峻的民生問題面前，拜登的支持率也在走低，昆尼皮亞克大學1月18日公布的一項民意調查顯示，只有36%的美國人認可拜登的工作表現，而不認可的比例為53%。

關鍵詞： 供應鏈 消費零售業 港口擁堵 產品