貴州水運一直是貴州綜合交通的“短板”，“補短板、強弱項”是貴州交通發展的總要求。作為貴州水運事業的一分子，貴州省港航集團有限公司安全環保部部長黃龍江積極一直參與水運建設，在水運事業中發揮所長。

黃龍江（右二）與同事研究圖紙。貴州省港航集團有限公司供圖

【資料圖】

該同志自從事水運工程建設管理工作以來，以高度的責任感和強烈的事業心，始終以堅強的黨性、廉潔的品格、開拓的思維、務實的作風詮釋著對水運事業的執著摯愛，恪盡職守、辛勤工作，為貴州航電實現零的突破作出了積極貢獻。

攻堅克難的“探路者”

都柳江是貴州水運建設規劃的“兩主三輔”出省水運通道中南下珠江的輔助通道之一，承載著黔東南少數民族地區脫貧致富和貴州貧困山區經濟發展的重任，也是貴州航電起步和發展的根據地。

作為都柳江溫寨郎洞航電樞紐工程建設指揮部指揮長，自2014年6月起，黃龍江就一直奮戰在工程建設現場，組織工程建設，從征地協調、重大技術方案的審定、工程進度、質量、安全和投資的管理等等，他樣樣都盡職盡責，做到無遺漏、無瑕疵。

貴州“水運人”第一次干航電工程，面臨著特殊的地域環境、復雜的水文地質情況、不同行業間的協調配合等問題。面對難題，黃龍江并沒有被嚇倒，而是沉下心，以務實的態度和“摸著石頭過河”的擔當勇氣，全力推動工程的建設。

工作中，黃龍江不畏難、不懈怠、不回避、不推諉，帶領著一班人，發揚苦干實干的工作作風，深入調查研究，優化設計方案，想方設法控制工程投資——

在對溫寨航電樞紐施工布置進行了詳細的研究后，大膽提出了優化施工布置方案，減少施工便橋一座的建議，就此一項降低工程投資1500萬元；

2015年，對郎洞棄渣場布置積極向公司提出優化方案，減少105畝征地，降低征地費265萬元；

2016年，結合現場實際情況，因地制宜對溫寨庫區防護工程進行方案優化修改，節約工程投資約350萬元；

針對航電項目征地困難問題，他帶著指揮部負責征地拆遷的同志跑州、下縣、入戶，對接各級部門，深入現場調查情況解決問題，確保了工程的按期開工和順利施工。

臨危不亂的“領頭雁”

“無論做人還是做事，一定要想著有用于社會、有益于單位、有助于他人，這樣的人生才有價值。”從事水利水電工程建設工作20多年來，黃龍江把工作當事業，把崗位當責任，讓看似平淡無奇的日子變得多姿多彩。

面對突發事件，黃龍江常常發揮“領頭雁”的作用。

時光回溯到2018年，都柳江發生了特大洪水。面對突如其來的洪水，黃龍江帶領指揮部的同志堅守在現場、吃住在現場，團結一致抗擊洪水。

當洪水來襲時，面對圍堰過水，作業面被水淹，工程受到威脅的緊急情況，黃龍江立即組織參建各方召開現場會議，根據水情預報和水文氣象資料進行綜合分析，科學果斷決策，及時啟動防洪應急預案，組織施工人員和設備及時撤場。

通過10日連夜奮戰，黃龍江和同事們擊退了洪水，并在短短7天時間內排干基坑積水，全面恢復生產，使都柳江郎洞溫寨兩個航電工程安全度汛，確保了國家財產和群眾的人身安全，最大限度地降低了洪水對工程的影響，為后續工程建設節點目標實現打下了堅實的基礎。

這就是黃龍江——工作積極主動，做人認真踏實。

科研創新的“帶頭人”

黃龍江自1997年大學畢業后，從一名施工員干起，在長期的水運工程建設管理工作中，他先后擔任公司都柳江溫寨郎洞航電樞紐工程建設指揮部指揮長、清水江平寨航電樞紐工程建設指揮部指揮長等職務，主持完成了多個重大水運工程項目，為貴州水運跨越式發展和高質量發展作出了重要貢獻。

他積極推廣微創新24項，為打造品質工程打下了堅實的技術基礎；2017年，主持編制了《貴州省航電開發投資公司創建品質工程實施方案》，在工程建設過程中全力推動品質工程創建工作，并取得實際效果，使公司建設工程的質量大幅提升，都柳江航電樞紐工程交工驗收一次性通過率100%，清水江平寨航電樞紐工程歷次品質工程創造考評均達合格標準；積極推廣先進的技術和施工工藝，組織解決了航電樞紐船閘輸水系統水力學、山區河流貫流式機組選型和高效運行、大體積混凝土溫控、混凝土堿活性反應危害及質量控制、復雜地質高邊坡防護及山區河流航電工程施工期水流控制等工程技術難題……

規范有效的管理是工程建設有序開展的前提，是打造平安工程、廉潔工程的基礎。

黃龍江組織編制完善了公司工程建設管理的系列制度25項，建立了公司工程建設管理的體系，使公司工程建設管理規范有序。

2015年，黃龍江榮獲得貴州省“五一勞動獎章”,2021年榮獲全國“五一勞動獎章”。

近年來，貴州水運事業實現跨越式發展，正是因為有無數像黃龍江一樣的“水利人”,他們樂于奉獻、矢志不渝地為貴州省的水利建設事業貢獻自己的力量，奮力開啟了貴州水運現代化建設新征程。

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