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7月27日，山東液化天然氣（LNG）項目三期工程碼頭工程通過竣工驗收，這是繼該項目一期工程碼頭工程之后建成的第二個LNG泊位，山東液化天然氣（LNG）項目成為省內首個擁有雙LNG泊位的接收站。

山東液化天然氣（LNG）項目是中國石化的第一座LNG接收站，也是山東省目前唯一在用的液化天然氣接收終端。作為山東省乃至華北地區最重要的LNG資源接轉中樞之一，山東LNG項目扛起了保障全省經濟發展和民生用氣需求的重任，為山東省優化調整能源結構、實現節能減排、改善環境質量、促進經濟社會發展作出了積極貢獻。

山東液化天然氣（LNG）項目三期工程碼頭建成后，擁有雙泊位的青島LNG接收站將進一步提高天然氣調峰能力，外輸能力可至5600萬方/天，年接卸周轉能力提升至1100萬噸（最大物理能力為1400萬噸/年），成為國內同期年接轉能力最大的LNG接收站終端。項目將聯通青寧管道，真正實現華北和長三角區域天然氣管網的互聯互通，極大提高天然氣資源靈活調配和市場保供能力，不僅可以進一步優化華北地區能源結構，提高人民生活質量，而且對增強華北地區冬季調峰保供能力、改善大氣環境、助力我國實現“雙碳”目標將發揮重要作用。

山東液化天然氣（LNG）項目三期工程由中國石化青島液化天然氣有限責任公司投資建設，是山東省能源發展“十四五”規劃重點項目，在該項目一、二期工程基礎上對碼頭泊位和接收站進行擴建，其中山東液化天然氣（LNG）項目三期工程碼頭工程，建設1座靠泊26.6萬方LNG船舶的專用泊位及配套設施，在項目推進過程中，青島市交通運輸局作為地方行業管理部門，在市委、市政府的領導下，牢固樹立為企業服務的宗旨，協同各部門主動靠前、主動作為，共同赴省交通運輸廳請示匯報，為本項目辦理初步設計批復；在施工圖審查與批復階段，通過多方協調，在中交第二航務工程勘察設計院有限公司做設計、三航院做技術審查咨詢的基礎上，邀請了中交一、四航院及中交水運規劃設計院有限公司的資深專家對項目施工圖設計進行專家評審，特邀的專家組長參與過國家LNG碼頭設計規范的編寫，為項目的科學實施提供了堅實的基礎，國內五大頂級設計院齊聚一堂為一個具體項目服務，是整個水運工程建設領域難得一見的“天花板”級配置，為項目順利實施保駕護航。

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