日前，我們得到消息稱，銀河L6(圖片)將會在8月25日開幕的2023成都國際車展開啟預售，屆時將會提供AIR、PLUS、MAX和星艦四個版本。而銀河L6也是吉利銀河旗下的第二款車型，其首款車型銀河L7的銷量可以說是相當不錯，在2023年7月份銀河L7單月銷量超過1萬輛，排在插電式混動細分市場第七名，這樣的成績對于一款上市時間不算長的新品牌首款車型來說已經是很不錯了。

價格預測

(相關資料圖)

銀河L6本身定位緊湊型插混轎車，和比亞迪秦PLUS DM-i的定位一致，參考目前秦PLUS DM-i在售車型9.98-16.58萬元的售價來看，銀河L6的價格勢必不會比對手高太多，當然相比起對手來講，銀河L6的產品力和品質感無疑是要更高，價格略高一些也屬正常，但不會太離譜，畢竟銀河L7的售價區間也不過13.87-17.37萬元，銀河L6同樣屬于緊湊型定位，大家也知道相同定位的SUV一般比轎車貴一些，所以銀河L6的起售價格大概率會在11.87萬元這樣子，基本上就是在11萬元左右了，當然更低也不是沒可能，具體還要以上市以后的價格為準。

值得一提的是，銀河L6是一臺可以支持車外語音的轎車，該車通過外置的麥克風和揚聲器，可實現車外“人車交互”，這和之前的“智能機器人”長安歐尚Z6十分相似，只不過銀河L6的車外語音體驗感并不算好，對于環境噪音大小有一定要求，所以建議還是針對該功能多多優化，不然的話反而會成為一大敗筆，但這種做法也值得肯定，畢竟在這價位的轎車中，這還真是獨一份。

盡管是插混車型，但銀河L6的造型卻和銀河L7大同小異，都是采用封閉式前臉，而這也是吉利銀河官方當時所說的，為什么插混車總是一張油車臉？基于最新e-CMA架構打造，銀河L6的車頭飽滿且簡潔，貫穿式LED燈帶銜接兩側，突出了運動感和層次感。至于車身側面，銀河L6采用隱藏式門把手的同時，也讓腰線很自然的向后延伸，呈現出前低后高的俯沖姿態，搭配懸浮式的車頂，給人相當強烈的視覺沖擊力。

另一方面，銀河L6的車尾同樣舒展流暢，且延續了貫穿式的LED尾燈，并加以熏黑處理，這些都很大程度上提升了整個車尾的視覺寬度和顏值。而車尾燈中間則有GEELY的品牌標識，辨識度還是比較高的。車尾下方則設計了雙N型擴散器，盡管是隱藏式排氣，但不得不說銀河L6的設計感還是比較強的。

銀河L6作為緊湊型轎車，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距2752mm，其尺寸很接近中型車，相較于秦PLUS DM-i來說確實是要更有優勢。

內飾部分，銀河L6的設計風格整體向新能源車看齊，和目前在售的銀河L7保持高度一致，同樣銀河L6的車內也是雙拼配色，就連方向盤也是雙色的設計，車內相當簡約干練，給人的感覺就是檔次感很高。此外，銀河L6的空調出風口采用當下流行的貫通式設計，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏也沒有缺席，就整個車內的質感來說是要比秦PLUS DM-i強不少的。

13.2英寸的縱置中控屏內置了銀河N OS車機系統，集成了高通驍龍8155芯片，配備128G車機內存，車機流暢性、內置的功能都沒什么毛病，車機體驗感很好，底層邏輯簡單，上手難度不高。銀河L6的車頂處配有大尺寸的全景天幕，得益于同級領先的軸距表現，前后排空間表現也還可以，特別是銀河L6的后排兩側坐墊部分做了專門的填充處理，整體乘坐體驗感也會更好一些，能夠很好的承托住兩側乘坐的腿部，細節做的很好。

銀河L6屆時將采用和銀河L7一樣的插混系統，由雷神1.5TD混動專用發動機（BHE15-BFZ）、3擋變頻電驅DHT Pro（混動專用變速箱）以及電池組組成，官方公布的百公里加速時間為6.5秒，在WLTC工況下，饋電油耗為4.55L/100km，屆時將會提供60公里和125公里兩種不同純電續航的版本。以銀河L6目前公布出來的信息來看，銀河L6表現確實足夠出色，不管是動力、續航，橫向對比比亞迪秦PLUS DM-i來說都更勝一籌。

我們之前也對這臺車進行了短途試駕，從試駕的體驗來講，這套雷神8848混動系統的極速上限設置得很高，達到247km/h，這樣的做法或許讓人有些不太理解，但其實更高的極速上限，也代表了這臺車在中后段特別是高速行駛時還有很強的再加速能力，而不像自吸發動機的車型，到了中后段就明顯乏力。而銀河L6搭載的這套動力總成功率在287千瓦，最大扭矩為535牛·米，在電量健康的情況下，銀河L6在急加速時發動機和電機并聯發力，其爆發力明顯比秦PLUS DM-i更強，但也能夠感受到換擋動作，這方面其實并沒有像電車一樣。

銀河L6的底盤就是前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛的組合，銀河L6的轉向手感十分沉穩，方向盤手感很緊致，指向性也是相當精準，車輛在跑起來的時候給人很穩健、很扎實的感覺，單憑這一點就比秦PLUS DM-i強不少，當然銀河L6還是家用化的底盤取向，只不過相對也很照顧駕駛者，開起來的感受能夠配得上這臺車的價位。

編輯點評：

從產品本身來講，銀河L6這款車其實沒什么太大的毛病，其產品力也確實比秦PLUS DM-i要強，不過有一說一，銀河L6在產品力更強的情況下，顯然不可能和秦PLUS DM-i同價，大概率其價格還是會比對手略高一些的，而這樣一來如果有條件的話，選擇銀河L6會更加合適一些。畢竟銀河L6也是吉利旗下的一員，首款車型的口碑和銷量也都不錯，相信銀河L6也不會讓人失望，具體我們等銀河L6正式上市以后再看。

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