上汽集團26日在其官方微信號“上汽集團”發布《關于近期涉上汽MG印度公司不實報道的澄清說明》稱，近期有自媒體發布報道，“上汽MG印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。

上汽集團在澄清說明中表示，上汽國際經營嚴格遵守我國以及海外業務所在國家的政策法規，充分尊重市場規律，充分掌握自主權。涉及MG印度公司的股權交易需獲得我國政府批準，公司會適時公布官方信息。

另據中證金牛座記者26日晚間了解，目前，上汽集團擬定于下周舉行“海外業務溝通會”，上汽集團總裁助理、國際業務部總經理、上汽國際總經理余德（上汽集團海外業務的主要負責人）屆時預計將會交流更多內容。但目前針對MG印度公司的相關情況，上汽集團方面除該澄清說明之外，暫無其他內容說明或回應。

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傳聞突襲

近日有關傳聞稱，印度金達爾西南集團（Jindal Southwest，簡稱JSW）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權，該公司為上汽集團在印度設立的全資子公司。

JSW集團將會持有上汽名爵印度公司45%-48%的股份，經銷商和印度員工持有5%-8%的股份。從而超越中方持股比例，經過這樣一番操作，上汽集團將失去對印度子公司的控制權，名爵印度公司將成為一家被印度人掌控的公司。并且，此次收購已經得到了印度政府的大力支持。

國內部分自媒體在未經證實的情況下，直接轉述外媒報道，但相關涉及上汽海外市場經營布局敏感信息的報道，并未得到有關方面證實。

根據上汽集團6月初公布的公司前5月銷量數據，2023年1至5月，上汽海外市場累計銷售43.8萬輛，同比強勢增長47.7%。從單月來看，5月份上汽海外市場整體銷量達到9.2萬輛，MG品牌在歐洲市場延續亮眼表現，單月銷量達2.1萬輛，同比增長170%，穩居英國、德國、法國、意大利、西班牙、瑞典等國新車銷量排行榜前列。

此外，根據去年以來上汽集團方面向多家財經媒體、汽車專業媒體的交流信息，MG品牌在很大程度上正是上汽集團在海外市場（出口及海外生產）的關鍵發力點和重要品牌抓手。其中，2022年以來，上汽集團在海外市場的“出口搶攻勢頭”愈發明顯。

據上汽集團官網，上汽集團所屬主要整車企業包括上汽乘用車分公司、上汽大通、智己汽車、飛凡汽車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽紅巖、上海申沃等。

印度是“外企墳場”？

近年來，印度對中國企業的打壓不斷。

2022年7月，OPPO被指控逃避關稅439億印度盧比，約合人民幣38億元。同一個月，vivo的119個印度相關銀行賬號被印度執法局封鎖，總額達46.5億盧比，約合人民幣4億元。

據中國新聞周刊，英國路透社消息，印度執法局6月9日發布文件稱，已經向小米技術印度私人有限公司、小米印度分公司、部分高管，及花旗、匯豐、德意志等三家銀行發出正式通知，稱其涉嫌違反印度《外匯管理法》。印度指控小米在當地的部門通過冒充“特許權使用費”向外國實體非法匯款。并扣押其555.1億盧比資金，約合人民幣48.2億元。

小米相關人士對媒體回應稱，對該案的態度與之前保持一致。此前針對法院駁回申訴的消息，小米方面表示：“正研究該事項，并等待書面判決。再次重申：在印度的業務，符合印度的相關法律和規定。”

由于外企在印度頻頻遭遇打壓，印度也被稱作“外企墳場”。李欽曾撰文分析，外資企業在印度遭受的各種調查、處罰，很大程度上是由于“魔幻”的印度法律制度所致。印度的法律可以用十五個字來概括：“高標準立法，普遍性違法，選擇性執法。”

另外，印度在世界銀行發布的《2020年全球營商環境報告》中依舊被認為是 “全球最難做生意的國家”之一。（來源：中國證券報、中國新聞周刊、公開信息；整理：李云鵬）

編輯：方鳳嬌