近日，筆者從2023年湖北省港航系統半年工作調度會獲悉，為貫徹落實部海事局《推進船舶檢驗高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》，湖北省港航事業發展中心從加強船檢隊伍建設、推進管理機制優化、推動綠色智慧發展等方面著手，扎實推進全省船舶檢驗高質量發展。

加強船檢隊伍建設

湖北船檢歷來重視人才培養和隊伍素質建設，通過“傳、幫、帶”“以師帶徒”“現場實踐”“知識更新培訓”等形式，打造一支專業過硬、服務周到、護航有力的“工匠”級驗船師隊伍。

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2023年8月1日，湖北省驗船師駐廠實訓在宜昌船舶工業園鑫匯船舶修造有限公司開班，來自全省各市州10名驗船師正式開啟為期2個月的現場實訓。2016年以來，在鄂州、宜昌已累計舉辦現場實訓7期，實地培訓驗船師78人，其中包括幫海事系統結對共建單位——青海省地方海事局培訓的驗船師。

在本期受訓的驗船師中包括剛剛獲得第二屆全國船舶檢驗業務技能比武大賽個人一等獎的李林。連同上屆全國船舶檢驗業務技能比武大賽，湖北省船檢機構在技能比武大賽中取得的成績包括：國內運輸海船組團體第二名、國內運輸河船組團體三等獎、個人一等獎2名、個人二等獎8名、個人三等獎1名。

此外，積極響應部海事局號召，組織開展全國、全省最美驗船師推薦評比。黃燕玲獲評全國“最美驗船師”稱號，李林等10人獲評全省“最美驗船師”稱號，極大地增強了船檢職業榮譽感，激發了驗船師干事創業的動力和活力。

優化船檢管理機制

湖北船檢大力推進“機制、制度、管理”改革創新。2023年5月17日，在交通運輸部海事局統籌協調下，全國首家跨省船舶檢驗一體化工作站——長江船舶檢驗一體化工作站在宜昌掛牌運行。該工作站由湖北省、河南省兩省共同選派驗船師進駐，實行“統一受理、統一檢驗、統一標準、統一制度、統一發證”，主要服務對象是擬通過三峽船閘的待閘船舶。截至7月底，工作站已累計檢驗船舶166艘。經初步測算，按每艘船舶待閘期間接受檢驗平均可節約3天時間計算，一年累計可為船方節約經濟成本近億元。

部海事局副局長李宏印在當天的啟動儀式上指出，在宜昌開展船舶檢驗一體化工作站建設試點，是創新船舶檢驗運行模式、提高船舶檢驗資源聚集度和專業化水平的重要舉措，對促進航運高質量發展具有重要意義。

湖北船檢傾力打造“簡捷、便民、高效”船檢服務新模式。2022年，啟動小型船舶檢驗及其監督管理優化試點第一階段改革，累計為126艘試點船舶檢驗發證。目前，第二階段深化改革正在深入推進中，旨在破解小型船舶檢驗難題的制度路徑、研究制定小型船舶檢驗固化方案，切實解決群眾的“急難愁盼”的具體問題。

助推綠色智慧航運建設

2023年3月25日，國內首家綠色智能船舶研發工作室在湖北宜昌揭牌成立。該工作室由中國船舶第七一九研究所、武漢理工大學船海與能源動力工程學院和宜昌市船舶檢驗中心共同發起成立，致力于示范船舶研發設計、特色船型應用推廣、船舶人才培養實訓和產業鏈條延伸拓展。

湖北船檢主動擔當作為，助推綠色智慧航運發展。截至7月底，全省經地方船檢機構檢驗的新能源船舶達55艘。國內首艘氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”下水運行；漢江首艘120標箱純電動集散兩用示范船“華航新能1”順利下水。助力“電化長江”“電化漢江”，全省具備岸電供應能力港口泊位達475個，全省1158艘運輸船舶完成受電設施改造，占全省1200總噸以上船舶的80%以上。

在船舶污染防治方面，湖北船檢嚴把船舶加裝防污染設施“源頭關”，大力推進?；磁摗皯幢M洗”。在服務船舶航行安全方面，加快推進北斗終端設備在運輸船舶上的應用，湖北新建20米以上運輸船舶北斗終端安裝率達到100%。聘請第三方專業機構，開展新能源動力船、植物油船和大型海船等檢驗質量抽查，助力全省港航事業安全穩定發展。

同時，湖北船檢推動“數字船檢”建設。推動船檢證書電子化、電子審圖和遠程檢驗試點。在全省范圍復制推廣“E船檢”，提升船檢自身智慧水平。

湖北船檢大力爭取綠色智能支持政策。推動出臺交通運輸行業突破性發展綠色智能船舶重點工作清單（2023—2025年）。支持宜昌出臺綠色智能船舶產業發展五年行動方案（2022—2026年）、十堰出臺創建綠色智能船舶試點示范實施方案（2023—2025年），全力促推綠色智能船舶產業發展。

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