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日前，全國海事系統設計尺寸最大、溢油回收能力最強的專業化溢油回收船在武漢開建。該船隸屬于河北海事局，由中國船舶集團旗下武昌船舶重工集團有限公司（簡稱“武昌造船”）建造，預計2024年下水列編，將部署在河北秦皇島海域，是守護以北戴河海域為核心的環渤海海域安全清潔的重要應急保障力量，將進一步提升全國海事系統船舶污染監視監測和溢油應急處置能力。

該船由中國船舶第七〇八研究所設計，船舶設計總長79米、型寬15米、型深5.6米，設計航區為遠海航區，最大航速15節，巡航航速13節，續航力3000海里，自持力20天，按B級冰區加強設計，為艏樓型、鋼質、全電焊、帶球艏、方形船尾，雙層作業甲板、電力推進船舶，是目前我國海事系統內最大的溢油回收船舶。

該船采用全電力推進方式，具備強大的溢油回收能力，作業甲板配備固定式圍油欄絞車，水面溢油圍控、回收、儲存和轉駁能力較強。配置的兩套內置式溢油回收裝置、溢油監測雷達、消油劑噴灑裝置，每小時可回收溢油200立方米，溢油回收艙容1100立方米。

據記者了解，該船配置先進齊全的智能化、信息化指揮系統，通過溢油狀態的監視監測、水域現場信息的采集、船岸信息資源的擴展整合，實現應急輔助決策。在發生重大水上溢油事故時，該船能夠成為組織、協調重大水上溢油事故處置的現場應急指揮中心。

此外，該船還具備對轄區重點水域應急值守的能力，雙作業甲板能夠搭載必要且足夠的溢油裝備，可以有針對性地對敏感水域開展溢油監視監測、事故調查取證、溢油應急培訓演練等工作任務。據悉，武昌造船在溢油回收船和綜合執法船制造領域有著豐富的建造經驗，先后交付了“海巡01”“海巡06”“海巡156”“德澋輪”等船舶項目。

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