二季度凈虧損繼續擴大，小鵬汽車何時能迎來反轉時機？
發布時間：2023-08-21 07:43:33
來源：文武車道
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日前，小鵬汽車正式對外公布了二季度業績報告，整體情況并不容樂觀。
根據財報信息顯示，小鵬汽車二季度總營收為50.6億元，環比增長25.5%，同比下滑31.9%。其中，汽車銷售收入為44.2億元，環比增長25.9%，同比下滑36.2%。二季度小鵬汽車凈虧損為28.0億元，同比增加3.8%，環比增加20.0%。
另外值得一提的是，二季度小鵬汽車的汽車毛利率為-8.6%，毛利率為-3.9%，這是小鵬汽車第二次出現負的汽車毛利率。要知道理想汽車已經實現盈利的情況下，小鵬汽車當前的壓力可想而知。
另外在銷量方面，二季度小鵬汽車共交付新車2.32萬輛，環比增長27.3%，同比下滑32.6%。在今年上半年的整體表現并不能讓人滿意。盡管小鵬汽車在7月份的銷量再度回到萬輛以上，達到了11008輛，依然同比下滑了4.48%。
可以說在今年上半年，小鵬汽車經歷了“至暗”時刻。那么小鵬汽車在下半年有望迎來反轉么？根據小鵬汽車CEO何小鵬表示：隨著G6等新品帶動企業銷量大幅增長，毛利率逐步恢復，以及運營效率的持續提升，預計在2023年下半年實現經營性現金流的整體轉正。
可以看到，小鵬G6依然是小鵬汽車在下半年發力的重點產品。從當前的銷量表現來看，7月小鵬G6銷量為3937輛，占比小鵬汽車7月總銷量的35.76%。未來小鵬G6要沖擊月銷過萬的目標。但是從當前的市場局面來看，其面臨的壓力同樣不小。在8月份特斯拉Model Y再度宣布進行官降1.4萬元，小鵬G6可謂是首當其沖。而從如今小鵬汽車的財務狀況來看，顯然已經沒有多少降價的空間。而如果不能接招的話，小鵬G6能否如愿實現熱銷，目前來看依然需要打上一個問號。
不過值得一提的是，小鵬汽車與大眾在7月份宣布合作，也給其帶來了一些轉機。據悉小鵬汽車與大眾簽署了戰略技術合作協議，大眾汽車將向小鵬汽車增資約7億美元，進行合作造車。同時還將不斷深化合作關系，在下一代電動車平臺、軟件技術和供應鏈方面建立更強有力的戰略協同。這樣一來，小鵬汽車不僅實現了技術變現，有效改變資金壓力，對于自身品牌力的提升也有一定的幫助。
而接下來小鵬汽車的新車同樣值得關注，其中小鵬P7i磷酸鐵鋰版已經蓄勢待發，售價的進一步下調，無疑能夠讓其符合更多消費者的選擇。此外全新MPV車型小鵬X9目前的關注度也頗高，預計這款新車的售價會達到30萬元以上，這也將進一步提升小鵬汽車的整體盈利水平。同時新車有望在第四季度開始交付，未來有望在騰勢D9所處的市場分一杯羹。
此外，根據官方公布的Q3交付量指引，小鵬將在本季度交付3.9萬-4.1萬輛，實現總收入85-90億元人民幣。其中在銷量方面，7月份交付量為1.1萬輛，而根據測算8、9月份的交付量要達到1.5萬輛左右的水平，目前來看難度并不大，但是在瞬息萬變的新能源市場面前，小鵬汽車能否實現這個目標，依然存在諸多的不確定性。
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