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6月25日，領(lǐng)克攜手哈曼卡頓在上海中心舉辦了“美麗聲音，經(jīng)典永恒”音樂會(huì)。在本次音樂會(huì)上，領(lǐng)克08沉浸式智享頭等艙首次實(shí)車音響體驗(yàn)也同步開啟。

座艙體驗(yàn)是人們出行最重視的部分之一，本次領(lǐng)克與哈曼卡頓深度融合為領(lǐng)克08打造音響系統(tǒng)。領(lǐng)克08設(shè)計(jì)之初，便邀請(qǐng)到了哈曼卡頓御用調(diào)音師加入團(tuán)隊(duì)，從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段思考整個(gè)音響的軟硬件系統(tǒng)和空間配置，為領(lǐng)克08量身定制了這套哈曼卡頓23揚(yáng)聲器、16通道的音響系統(tǒng)，最大功率1600W。

領(lǐng)克08哈曼卡頓23揚(yáng)聲器歷經(jīng)8個(gè)月3輪調(diào)試，還搭載了哈曼卡頓的聲學(xué)智能技術(shù)，包含Quantum Logic Immersion 3D環(huán)繞立體聲技術(shù)以及中國市場首發(fā)應(yīng)用的Virtual Venue 虛擬場館技術(shù)。其中，QLI 3D環(huán)繞立體聲可將單聲道、立體聲或多聲道信號(hào)源轉(zhuǎn)為3D環(huán)繞立體聲，建立自然真實(shí)的三維環(huán)繞聲場，經(jīng)過精密算法，為用戶奉上自然、靈動(dòng)、逼真的沉浸式聽覺享受；而Virtual Venue 虛擬場館技術(shù)可以為用戶提供歌劇院、音樂廳、錄音棚、演唱會(huì)四大虛擬場館。

此外，領(lǐng)克08通過軟硬件系統(tǒng)的深度融合以及空間、光線、聲音、材質(zhì)以及交互等元素的相輔相成，為用戶打造沉浸式智享頭等艙。

領(lǐng)克08是基于全新一代CMA Evo架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車型，搭載了全新一代的電子電器架構(gòu)，具備更深層的智能解鎖能力。在算力平臺(tái)方面，領(lǐng)克08首搭安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆高算力自研7nm“龍鷹一號(hào)”芯片，NPU算力達(dá)16TOPS，GPU算力達(dá)1800G FLOPS，算力相當(dāng)于2顆高通8155。

領(lǐng)克08首次搭載了與魅族攜手打造的LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，對(duì)比行業(yè)內(nèi)其他智能車機(jī)系統(tǒng)，領(lǐng)克08 LYNK Flyme Auto可以通過手機(jī)和車機(jī)的無感互聯(lián)，帶來解鎖上車、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)以及應(yīng)用跨界等領(lǐng)先同級(jí)的功能。同時(shí)，還提供了應(yīng)用小窗模式、如然空調(diào)、Smart Bar設(shè)計(jì)以及豐富的應(yīng)用生態(tài)等，真正把車機(jī)系統(tǒng)操作提升至手機(jī)水平。

領(lǐng)克08首搭92英寸無界AR-HUD，支持三車道，2K清晰度，還可以通過TOF攝像頭捕捉人眼，自適應(yīng)調(diào)節(jié)顯示信息的高度；15.4英寸超清全面屏使用了LTPS LCD顯示技術(shù)，最大程度還原真實(shí)色彩，配合整艙環(huán)抱一體化設(shè)計(jì)的流光環(huán)繞氛圍燈，帶來了“天花板級(jí)”的沉浸式智享頭等艙體驗(yàn)。

作為智能大五座超電SUV，領(lǐng)克08對(duì)于家庭的照顧考慮的十分周到。4820mm的車身長度與2848mm超長軸距，充分保證了家庭用戶的空間需求。在舒適性方面，領(lǐng)克08全車采用了淺擁式座椅，主駕駛位配備了座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能，副駕駛位還提供了腿托，可以進(jìn)一步舒緩旅途中的疲勞；后排腿部空間達(dá)到935mm，靠背角度可實(shí)現(xiàn)28-33°的2檔調(diào)節(jié)。

領(lǐng)克08定位為中型SUV，新車長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。該車搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超過400kW，系統(tǒng)峰值扭矩超過900N·m。0-100km/h加速將在5秒以內(nèi)。新車搭載容量為39.6kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)245km。

領(lǐng)克08預(yù)計(jì)于今年下半年上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元以上。上市后，領(lǐng)克08將與寶馬X3、奔馳GLC與奧迪Q5等高端品牌SUV展開競爭。