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《閔行區綜合交通規劃（2022-2035年）》昨天發布，提出“主城區交通與空間融合”的閔行方案，這也是上海發布的首個區級綜合交通規劃。據悉，規劃堅持問題導向，將推動實施一大批亮點工程，重點解決涉及軌道交通、路網配套、越江通道、公交線網、公共停車設施5方面問題。

閔行區今年正推進申昆路、申長路等“區區對接”道路建設，系統梳理“區區對接”道路建設需求，規劃新增49條“區區對接”道路。

(資料圖片)

立足長三角一體化發展，閔行區拓展上海往湖州以及浙西、皖南方向的高鐵通道，提高虹橋樞紐對外輻射能力。

支撐上海南部科創中心建設，閔行區在軌道交通方面推進機場聯絡線、嘉閔線等市域線，軌道交通15號線南延伸、19號線、23號線一期等市區線建設。

未來，閔行區將加快越江通道研究，規劃形成5條東西向、4條南北向越江通道。

近期，閔行將通過14條公交線路的優化調整，完善公交線路走向、站位設置，進一步擴大線路服務覆蓋范圍，方便市民去往醫院、學校、便民服務中心等民生服務點位。

綜合施策緩解“停車難”問題，閔行區近期增建配建12處、挖潛10處、經營性停車場庫共享162處。計劃2024年實現道路停車智能化管理全覆蓋。

作者：祝越

編輯：施薇

圖源：閔行區供圖

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