hello大家好，我是城鄉經濟網小晟來為大家解答以上問題，moto，x40怎么樣及motoX40首發評測手機中的SUV很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
#motox40#2023年產品周期的安卓旗艦相較于過去兩年，總算是可以松一口氣。第二代驍龍8移動平臺的能效升級，讓廠商可以減少散熱上的壓力，更加充分的利用手機空間來讓其他體驗更進一步。
(資料圖片)
而對于立志要做中國用戶最喜歡的moto來說，這也意味著它有著更多的施展空間，來把“質價比”推到頂峰。從moto再次回歸，到moto X40發布的這兩年時間里，moto為廣大消費者帶來了多款匠心之作，每一款都受到了用戶的熱烈喜愛，成為了moto口碑積累的一部分。
而現在，moto X40適時的將moto手機上的“質價比”標簽推向另一個維度了。這次moto X40以“手機中的SUV”為蟾皮Slogan，強調X40在多場景中的適應性，無論身處何地都能為用戶帶來全面且出眾的使用體驗。
高斯曲率變奏，硬核設計美學
高斯，數學王子，大概是每一個“高數人”心中的噩夢，對于大部分普通人來說，數學的內容是顯得枯燥且莫名高深的，而高斯卻能夠通過“高斯曲率”讓只有“形”的曲面得以用數據進行探索。
曲面設計是高端旗艦的必備元素，無論是手感還是視覺上的提升，曲面屏都有肉眼可見的作用。moto X40的曲面元素貫穿了整個外觀設計，如屏幕保護玻璃、背板以及攝像模組，都將曲面作為主要的美學語言，四曲面無論從哪個角度看，都有著和諧的美感。在moto X40上，這項被稱作是十二重變奏高斯曲率的設計，蘊含著曲所有力量。
曲面機身為moto X40帶來了出色的手感和質感。背部的保護玻璃采用了磨砂工藝處理，并通過類似于星砂一般的絲絨AG 2.0工藝處理工藝，顯著增強了機身背部的層次感。這一次，就讓moto X40帶著你去天空海闊，在遼闊的草原上仰望星空中的繁星點點，正如這X40碧璽藍上閃爍著的星光一般。
攝像模組在保持較大尺寸的傳感器基礎上，依然通過合理的空間安排，保留了較為緊湊的外觀設計，這顯然是有些“逆潮流”的。如今大部分旗艦為了凸顯影像，往往都會在機身上半部分占用大量的面積去在攝像模組上做文章，但“加法”并不一定能帶來正收益，至少在設計上，“做減法”才是當下用戶的渴望。
屏幕的曲線弧度恰到好處，既能讓人感受到曲面屏的美好，也能避免曲面屏帶來的一些負面影響，如邊緣視覺不夠完整等等。這面屏幕在顯示效果上也非常出眾，對于手機產品來說顯得太過“高規格”。它的屏幕刷新率來到165Hz，并支持4K HDR10 影像系統 10bit色彩的全鏈顯示，解鎖更出彩的雙眼享受。同時，它還有效降低了HEV藍光占比（低至4.92%），并全程采用DC調光，帶來更護眼的使用效果。
moto X40創造性的將零孔一體化、AR AF特種雙鍍膜98%透光率等極具挑戰性的制作工藝完美融合，除了機身上必要的開孔之外，moto X40實現了更好的封閉性，顯著提升了手機的防起霧防進灰特性，并實現了對IP68等級的防水防塵支持，玻璃表面硬度高達9H，即便是跨越山海，moto X40也能帶你一路前行。
SUV空間大，有一定的越野能力，相較于普通的家用轎車，moto X40確實更像SUV一些。它有著精致的外觀，同時在野外的“可造”性上，也要顯著強于普通手機，機身強度有比較好的保障。
澎湃動力，驍龍8 Gen2帶你恣意撒歡
無論是燃油還是新能源車，都需要有引擎/電機才能驅動車輪向前，這是一輛車最核心的技術。而這一次，moto X40換上了最新、最強勁的第二代驍龍8移動平臺，來驅動這輛手機中的SUV在賽道上加速。
從架構設計上來看，這一次驍龍8 Gen2的整體變化還是比較大的。CPU架構從之前的1 3 4三叢集架構，變為了1 4（2 2） 3的架構，減少了一顆小核、增加了一顆中核。并且中核也并非全部是最新的A715架構，而是2顆A715 2顆A710，看上去似乎要增加能效，但實際上因為這四顆中核基本上是一整個簇在同時工作，所以四顆中核能夠以相對較低的頻率來運行，在能效上反而是要比3顆中核高頻運行來得更低。
GPU部分頻率雖然降低了，但顯著增加了核心規模，整體性能更強、能耗更好。除此之外，驍龍8 Gen2包括如AI方面的性能也得到了顯著增強，看來高通在擠了兩年“牙膏”之后，總算是有了一點危機感。內存方面采用2023年旗艦標配的LPDDR5X閃存 UFS 4.0內存，數據的交換、文件的讀寫速度也將迎來較大的提升。
通過實際測試，我們對手機的性能有了更直觀的認識。在最新版安兔兔跑分中，moto X40獲得了接近130萬分的總分，性能提升明顯。其中可以看到的是，GPU以及內存兩大子項的得分相較于上一代產品有了質的飛躍，在性能上給足了用戶暢想的空間。
手機日常使用要流暢靠的是什么？是CPU。同時開啟多個應用想要不卡頓，內存要大、CPU也要足夠強。moto X40的CPU在Geekbench 5中能夠斬獲1477分的成績，多核性能
而在游戲中，除了對手機的CPU性能有一定要求之外，GPU的渲染能力更為關鍵。驍龍8 Gen2的GPU性能提升幅度有多大？在3D Mark壓力測試中，moto X40的GPU峰值性能已經超越了同期的A6芯片，穩定性也有65%左右，能夠在壓力測試中保持較好的性能表現。
從GPU的性能曲線變化來看，moto X40的性能主要分為了三個階段，一個是在前7個循環中能夠保持接近100%的性能釋放，隨后在第8-12個循環中保持低一檔的性能表現，在第13-20次循環中基本趨于穩定。由此可猜測，moto X40的性能調度是會根據溫度來智能調控的，并非升溫就直接鎖頻，在極短負載下X40的體驗變化會比較平滑。
但3D Mark只是在極短環境下的測試，日常使用中絕大部分用戶同時開啟多個應用，也很難碰到“墻”。這一點《原神》游戲最有發言權，作為當下綜合性能需求最強的游戲之一，能否流暢運行《原神》就是手機性能的試金石。在Wi-Fi環境中開啟《原神》最高畫質，手機刷新率和亮度保持智能/自動，在須彌城內按照固定路線跑圖半小時，最終記錄幀數曲線如下。
和體感比較相符，在游戲初期由于需要加載地圖素材，所以有幾次比較明顯的波動，主要集中在前兩分鐘；后期波動次數屈指可數，游戲幀率保持在高位，整體體驗還是比較出眾的。
這一代高通的旗艦處理器，整體上是比較令人滿意的。在能耗方面，moto X40運行最高畫質原神時平均功耗5.15W，相較于上代芯片相同測試條件下6W左右的功耗，已經是非常大的提升了。
當然，除了芯片能效的升級，更重要的是moto X40的散熱和調度。moto X40預裝MAXE系統調度引擎——Moto AI eXperience Engine，上萬小時的模型訓練，MAXE可針對七大場景進行能效的動態調度，位用戶帶來穩定的使用體驗。
同時，moto X40還增強了散熱表現，“蒸汽跑道”的VC散熱面積可達3002.39mm2，加強VC液冷的循環，提升導熱效率；輔以11曾堆疊石墨、24868 mm2的銅箔符合散熱、7大智能溫控傳感器，動態控制手機散熱，讓moto X40全面且穩定的完成性能釋放。
現在應該知道為什么moto X40是“手機中的SUV”而不是“手機中的小轎車”吧？SUV的空間更大，更容易提升散熱，同時在內部也有更多堆料的空間。而出色的性能也就意味著用戶在面對游戲、日常使用、辦公等諸多場景中，不會受性能掣肘，更利于打造“全場景體驗”。
用moto X40定格美好
無論是縱情山水，還是穿梭于鋼鐵森林之間，總有那么一個場景、某個時刻能夠觸動你的心弦，讓人想要留住這一刻。這時候伴你跨越山海的moto X40就是最趁手的工具，它
采用了5000萬像素智能原畫主攝 5000萬像素超廣角微距 1200萬像素人像鏡頭豪華三攝模組，并且前置也達到了6000萬像素，繁多的影像功能讓你隨時記錄每一個精彩瞬間。
冬季的天氣總是霧蒙蒙的，天色暗沉看上去一點朝氣也無。而在moto X40的鏡頭下，天空中灰蒙的霧氣消散了大半，整體亮度明顯提升，雖然因為光線的問題很難看出色彩上的效果，不過畫面整體感官提升了好幾個檔次。
在室內時，moto X40的色彩張力就回來了，光線充足的情況下X40有著比較優秀的白平衡表現，色彩飽滿準確，除了有一定的提亮之外，其他方面都精準還原了真實效果。得益于大像素主攝出色的解析力，moto X40記錄的畫面有著更多的細節表現。
moto X40這顆5000萬像素主攝還會根據場景和光線智能識別，切換到山海原畫智能影像模式，支持5000萬像素照片直出，不用手動切換。不過因為需要環境光線的支持，更適合在陽光明媚的天氣中使用，非常適合用來拍攝風景大片。
這一次moto X40依然保留了廣受好評的高定人像模式，支持人文35mm、經典50mm和特寫85mm三大經典人像焦段，無論是景色風光，還是復古人文，moto X40都能將這份意境表現到位。
（50mm人像）
時間來到夜晚，moto X40依然保持著極好的拍攝水平，感知最為明顯的一點是畫面亮度會有比較明顯的提升。實際上，下面這張照片在拍攝時雖然有燈光，但大體都是比較暗的，也導致畫面上的植物色彩偏向暗沉，但經過提亮之后，畫面整體感官上升，甚至在視覺上提升了色彩的飽和度，看上去非常吸引眼球。
與此同時，moto X40還會盡量多的保留畫面中的細節，亮部的亮度不會因為提亮而出現高光溢出，暗部純凈無噪點、涂抹感，整體上來看是非常全面的夜景表現。在實際使用時，X40無需手動調至夜景模式，手機會自動識別低亮度場景，開啟自動夜景。
在基礎影像功能上，moto X40也帶來了非常多有意思的新玩法、新功能，比如自動對焦追蹤讓人始終都是“主角”，在設置中將該功能開啟，手動對焦人物/物體之后，攝像頭會始終追蹤畫面主體，確保不丟焦。這個功能非常適合用來拍攝運動場景，比如家中的寵物，或者是記錄孩子們的精彩瞬間。
地平線鎖定可大幅提升視頻拍攝的穩定性。這一功能開啟之后，手機在拍攝過程中即使出現了位移、拍攝角度偏移，錄制畫面也能始終保持最開始的拍攝方向，這讓用戶在移動拍攝過程中有更好的拍攝條件，無論什么場景都能獲得穩定的畫面呈現。
還有在雙景模式上升級帶來的主播模式，這是一個為Vlog創作者帶來的新功能，開啟主播模式后，默認狀態下前取景框將會關閉，此時拍攝畫面僅有后景；而當用戶開始說話并且面部處于前攝取景范圍內時，Vlog將會同時拍攝下前景、后景畫面，帶來更多趣味影像體驗。
（啟用主播模式，開口講話，前后景同框錄制）
戶外有很多地方值得我們去探索，比如少有人到訪過的水下世界。因為moto X40支持IP68防水防塵，能夠在淺水下正常使用，通過moto X40，我們可以打開手電、相機，配合水下手勢影像，在水下完成攝影。單擊音量鍵進行拍照、攝像，長按音量鍵可在拍攝模式間進行切換，帶來更多的想象空間。
moto X40的影像不僅是讓手機可以更好的拍攝不同場景，同時也是讓手機可以適應更多的場景拍攝，如水下等極端環境。moto X40完美踐行了它的產品Slogan“手機中的SUV”，通過硬核的機身與功能設計，讓手機滿足更多的場景使用，打造全場景使用體驗。
持久續航，說走就走
人生就是一場旅行，說走就走才追得上這一路的風景。對于手機，更是需要時刻做好準備，讓精彩永不斷電。moto X40內置了4600mAh的大電池，在戶外5G網絡下以最大亮度、最大音量、智能刷新率連續播放1080p在線視頻，可持續播放522分鐘，續航接近9小時。在戶外，續航持久更令人安心。
在急需回血的時刻，125W閃充也能讓moto X40快速回滿電量，9分鐘即可充入50%，23分鐘即可充滿，還支持反向充電和無線充電，讓你和你的小伙伴都沒有“后顧之憂”。
如果把moto X40看做是電動SUV，那它就是續航里程極長、快充非常到位的電動車，幾乎可以“無縫續航”，持續工作。
軟硬協同，體驗升級
設計、硬件是一款手機的“骨架”，仍然需要不斷的補充細節，才能實現全場景體驗。moto X40從軟件和硬件兩方面出發，通過多方位的優化，帶來無短板的全場景使用體驗。如在戶外場景，moto X40擁有14個5G頻段，支持Wi-Fi 7，還加入了ASDiv智能強信號定位接入技術、MAAT弱場信號補強技術、智能閉環平衡式物理環繞式調諧天線設計，以及5G SRS網絡基站智配技術，在戶外有更強的信號表現，即便是去到山區也不會受到信號限制。
又比如超級免提技術，可在免提通話下帶來更大的響度、更好的降噪能力，放在3米開外都能清楚聽到話筒另一端的話語，不用把手機湊耳朵邊，在戶外忙碌到時候這個功能就能解放雙手。還有空間音效，無論佩戴什么品牌的耳機，還是揚聲器外放，都能獲得更具指向性和臨場感的音頻體驗。
而在軟件方面，myui 5.0也進行了全方位的升級，提升了UI視覺的豐富程度，加強了便捷功能、安全保護以及商務效率。如全新的專注模式讓用戶更快的從無用的雜亂信息中解放出來，專注學習和工作；如moto Note功能進一步拓展，支持文字錄入、手寫和繪畫等操作，在辦公等場景中成為高效的記錄工具。
寫在最后
對于這兩年的安卓旗艦市場來說，moto品牌有著鮮明的“兩面性”。對于消費者來說，它讓旗艦手機的價格變得更透明，至少有一個比價好的參考對象，誰值、誰不值；而對于手機廠商來說，moto是一個實力非常強的“攪局者”，定價就有了標尺。
moto X40顯然是2023年周期的標桿旗艦，過硬的性能和影像表現，在旗艦產品中可稱一流。在此基礎上，moto X40進一步豐富用戶體驗，尤其是在手機各方面的穩定度上都做出了重大升級，真正做到了穩定可靠的“全場景體驗”。
本文就為大家講解到這里，希望對大家有所幫助。
