(資料圖片)
8月31日上午9時，中國船舶武昌造船為新加坡萊福士航運集團(Raffles Shipping International Pte. Ltd.)建造的19700載重噸成品油輪/二類化學品船1號船“FORTUNE”輪順利交付。
19700載重噸成品油輪/二類化學品船，是由上海歐得利船舶工程有限公司設計的第二代淺吃水、肥大型二類化學品船，總長156.7米，型寬27.7米，型深12.0米，設計吃水7.0米，航速13.0節，約19700載重噸。入級BV，掛新加坡旗，滿足目前最新的EEDI要求以及噪聲和振動控制等綠色環保標準，符合歐盟Green Passport要求和最新的船級社規范和IMO法規技術要求。其淺吃水的特性，非常適合東南亞和非洲地區的沿海運輸、島嶼間運輸和內河運輸。本船采用一艙一泵液壓式液貨操作系統并選用國際一流的FRAMO深井泵系統，操作效率和安全性達到國際先進水平。
19700載重噸成品油輪/二類化學品船是武船造船目前在建的、采用特涂工藝的、最大噸位和液貨系統復雜的油化船。該船貨艙區為雙層底結構，有12個貨油艙、2個污油艙和14個壓載艙，單艙高度約為10米，特涂工作量大，施工工藝標準高。近日，19700載重噸成品油輪/二類化學品船-2正在進行海試。
近年來，武昌造船深耕油化品船型，打造了一支專業油化船設計、管理和建造團隊，致力于油化船系列化、批量化訂單承接。在貨油艙特涂、貨油系統安裝調試和步橋安裝等一系列建造工藝水平方面不斷取得新突破、新提升，穩步實現油化船型高效建造。
