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據路透社報道，華盛頓州很快將要求電動汽車充電公司采用特斯拉的北美充電標準(NACS)插頭。如果沒有，這些公司就無法參與該州由聯邦資金資助的充電基礎設施擴建計劃。
華盛頓州交通部替代燃料項目經理ToniaBuell表示：“實際上，我對NACS以及汽車制造商最終朝著統一標準邁進感到非常高興。我們希望提供盡可能多的品牌和型號。”
Buell補充說，州政府官員仍在嘗試根據現有要求找到合適的NACS充電點組合。根據聯邦規定，納稅人資助的充電站必須至少配備四個CCS充電器。替代燃料項目經理指出，華盛頓可能需要至少兩到四個充電器才能兼容NACS。
布爾指出，這一決定涉及華盛頓州投資的“面向未來”。“它不一定經過其他汽車制造商的測試和認證，因此我們希望確保它能夠發揮作用，但我們計劃將來在我們的州資助和聯邦政府資助的工廠要求NACS，”她補充道。
提案請求流程預計將于秋季開始。
這一決定是在德克薩斯州宣布要求電動汽車充電公司實施NACS以及組合充電系統(CCS)標準幾天后做出的。據報道，孤星州將鼓勵其他州采取類似的政策。華盛頓已經決定走這條路，所以我們看到其他州效仿只是時間問題。
最近幾周，許多汽車制造商決定采用NACS充電標準。
上個月，福特確認將為其電動汽車配備兼容超級充電器的適配器(和新軟件)，讓野馬Mach-E和F-150Lightning車主能夠使用特斯拉廣泛的充電網絡。不久之后，通用汽車宣布，到2025年，其不斷增長的電動汽車系列將采用NACS設置。
Rivian也加入其中;R1S和R1T車型將配備適配器，而即將推出的車輛將標配NACS端口。Stellantis表示仍在評估NACS標準，并將在未來發布公告。
采用不同的連接器將使所有電動汽車車主的生活更加輕松，無論您駕駛的是Model3還是凱迪拉克Lyriq。希望更多的汽車制造商效仿，因為客戶會喜歡在幾乎任何地點充電的能力。
