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雷克薩斯RX系列可謂是豪華SUV在國內(nèi)的一股清流，盡管呼聲再高，也毅然決然的堅守純進口的身份。2023款RX 450h+，價格讓人“仰望”，優(yōu)惠幅度也遠小于BBA等其它豪華品牌，但銷量表現(xiàn)卻緊隨BBA，穩(wěn)居豪華品牌前列，這其中難道另有玄機？

雷克薩斯給人一貫的印象都是豪華典雅的，而今天這臺RX 450h+豪華感似乎沒有現(xiàn)款那樣直接，反而是“Tazuna韁繩”設(shè)計理念，讓車內(nèi)多了幾分科技感。中控采用了14英寸大屏，支持無線CarPlay和OTA，且與其他品牌不一樣的是，RX 450h+保留了大屏下方空調(diào)面板的實體按鍵和旋鈕，質(zhì)感非常不錯。在這“無用大屏”漫天飛的時代，只能說一切都恰到好處！

今天試駕的這臺RX 450h+是插混車型，搭載了2.5L發(fā)動機+前后雙電機，總功率來到了174kW，總扭矩391N·m，最大可帶來309Ps的馬力，也讓這輛兩噸多的大家伙行駛起來十分流暢絲滑，有著豪華車該有的行駛質(zhì)感。而對于城市通勤來說，這臺RX 450h+只要電池電量充足，幾乎都以純電行駛為主；當遇到紅綠燈起步或者超車時，只需深踩油門，強勁動力瞬間迸發(fā)，超車起步快人一步！

時代變了，消費者喜好變了，但雷克薩斯那豪華典雅的氣質(zhì)依然不變，這也讓我對這臺RX 450h+情有獨鐘，因為那是雷克薩斯獨有的味道！