原標題：機器人工程技術人員：讓機器人“吃”得更少　“干”得更多

記者 袁小康 實習生 柯振嘉

寬敞的物流倉庫內，數米高的貨架之間，不見人影，只見不同形態的機器人來回穿梭。它們有的負責貨箱的上下轉移，有的負責將貨箱搬運至工作站進行揀選，一切井然有序。“存儲力3倍提升，揀選效率3倍提升，人員需求降低50%”，智能物流機器人高效運作的背后，正是機器人工程技術人員張守榮和其團隊的付出。

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機器人工程技術人員是去年人力資源和社會保障部公示的18個新職業之一。根據人社部的定義，機器人工程技術人員是從事機器人結構、控制、感知技術和集成機器人系統及產品研究、設計的工程技術人員。伴隨著我國機器人產業的快速發展，這一新職業也逐漸壯大，成為推動我國產業“智能化”發展的重要推手。

張守榮所在的公司極智嘉（Geek+）是一家主營物流智能機器人的企業。“如今，伴隨著產業智能化發展大勢，機器人的應用場景越來越廣泛，越來越多繁重且費時費力的體力勞動現在都能被機器人所‘替代’，比如‘搬貨、揀貨’這件事，現在可以放心交給機器人來干，不僅不易出錯而且機器人的效率還更高。”張守榮說。

中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所機器人研究員馬澤洋表示，我國機器人應用正在加快拓展，例如在物流領域，自主移動機器人等產品和解決方案應用正不斷成熟，有效提升了各個環節的工作效率和管理水平。

當機器人為傳統的倉儲物流業插上翅膀，機器人如何更好地在復雜的倉庫環境落地就成為了“生命線”，張守榮的工作也就顯得尤為重要。“我力求提高機器人的效率和穩定性，確保其能滿足客戶的需求。”談起自己的工作，張守榮十分自豪。

“以我們處理高層貨架任務的RS8貨箱機器人為例，以往高層貨架物流往往以人工加叉車組合的方式進行管理，占地面積大，儲存量較少，出貨效率低，人力成本和叉車的維護成本偏高。”張守榮說，“針對相關痛點，我帶領研發團隊設計方案并推進研發，在每個研發節點，對產品開發的進度進行驗收和測試。最終將新產品RS8貨箱機器人的最大搬運高度提升至8米，還開發出獨特創新的柔性底盤和雙獨立驅動單元升降機構，適用于高處作業場景，極大地提升了客戶物流效率。”

“機器人工程技術人員”這一新職業的興起和壯大折射出近年來我國機器人市場的蓬勃向上和產業智能化的發展趨勢。中國電子學會發布的《中國機器人產業發展報告（2022年）》預計，中國機器人產業2017年至2022年五年年均增長率達22%。

“一方面是產業規模不斷提升，另一方面，技術的進步帶動了創新應用的深化拓展，智能機器人正在走入千家萬戶，賦能千行百業。”中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所所長董凱指出，“數據顯示，我國工業機器人應用領域從2013年的25個行業大類、52個行業中類擴展到2021年的60個行業大類、168個行業中類。”

“機器人產業的發展在引領相關技術實現群體性突破的同時，對相關領域的人才需求也進一步提升。”董凱表示，“目前，機器人和人工智能領域人才缺口已呈現加速放大態勢。根據《制造業人才發展規劃指南》，2015年至2025年，高檔數控機床和機器人人才總量將翻一番，人才缺口將持續擴大到450萬人。”

“從掌握的數據來看，目前機器人工程技術人員薪酬普遍較高，月薪基本都達到一萬元以上。”上海庫茂機器人股份有限公司CEO俞俊承提到。

“人社部將機器人工程技術人員列為新職業，反映出產業發展正趨向更高層次，對高端人才的需求也更上一層樓。”俞俊承表示，機器人工程技術人員更注重機器人解決方案和系統集成，要能將市場需求與技術研發進行銜接，幫助產品更好在產業中落地。

為了更好發揮人才對產業智能化的積極作用，俞俊承建議加強機器人產業職業培訓體系建設。“機器人產業人才培養對設備場地等要求較高，培養周期較長，更需要政府和大型企業加大投入力度，建立起更完善的培養體系。”他說。

“在我看來，國內的機器人產業有著旺盛的創造力和活力，每天都有新的想法涌現、新的產品誕生。我相信機器人工程技術人員將有更加廣闊的發展空間，我也希望自己可以不斷提升，跟隨時代大潮共同發展。”張守榮表示。