8月25日，為期10天的2023（第二十六屆）成都車展正式拉開帷幕。作為開啟“金九銀十”的汽車消費旺季的重要展會，2023成都車展有望成為拉動下半年新能源車市向上的核心助力。

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在本屆車展上，寶馬加速電動化轉型，旗下創新純電動BMW iX1和創新純電動BMW i7 M70L領銜的5款新能源產品同步上市，開始在新能源細分市場“反攻”。

其中，創新純電動BMW iX1指導價萬元至萬元。作為寶馬第三款國產純電產品，同時也是寶馬集團為中國市場帶來的第6款電動車型，BMW iX1采用第五代BMW eDrive電力驅動技術，雙勵磁同步電機精密協作。

其中，BMW iX1 xDrive30L綜合功率為230千瓦，峰值扭矩達494牛·米，百公里加速秒。續航方面，BMW iX1 xDrive30L搭配千瓦·時的動力電池，CLTC標準下續航里程最大為450公里。使用交流電充電，從0充滿僅需7小時。此外，BMW iX1還支持BMW超級充電服務，從10%充至80%僅需32分鐘。

而寶馬“電動時代旗艦”的頂級車型創新純電動BMW i7 M70L指導價萬元。新車綜合最大輸出功率達485千瓦，峰值扭矩高達1,100牛·米，零至百公里加速時間僅為秒，百公里能耗最低可達千瓦·時，車輛在CLTC標準下可實現最高可達610公里的純電續航里程。

除了創新純電動BMW iX1和創新純電動BMW i7 M70L外，BMW 7系家族也迎來了首款插電式混合動力M車型——全新BMW M760Le，指導價萬元，新車將BMW第五代電驅組成的插電式混動系統和M性能相結合，最大輸出功率達420千瓦，峰值扭矩高達800牛·米，零至百公里加速時間僅為秒。

此外，全球限量500臺的創新BMW XM Label Red也在本屆成都車展上市，指導價為280萬元。新車是動力最強的BMW M車型，M混合動力驅動系統具有550千瓦的輸出功率，峰值扭矩達1000牛米，零百加速僅需秒。

隨著這些新車的上市，再加上年內即將發布的BMW i5，寶馬集團今年將在中國市場呈現11款純電產品，覆蓋幾乎所有細分市場。

按照規劃，到2025年，寶馬將開始投產新世代車型，具備全新開發的電子電氣構架，全新的用戶界面和人機交互概念，第六代eDrive電力驅動系統和全新高度的全生命周期循環永續水平。

作為寶馬集團最大的單一市場，中國對于寶馬電動化戰略的落地有著舉足輕重的作用。不久前，寶馬集團剛剛宣布將于2026年起在沈陽投產新世代車型。與之配套的BMW第六代動力電池項目也在沈陽全面動工。以“新世代”為基礎，寶馬集團預計到2030年之前會向全球客戶交付超過一千萬輛純電動車。而且未來十年內，MINI和勞斯萊斯也都將成為電動品牌。

除了加速產品的電動化轉型之外，寶馬加速充電網絡的建設。成都車展期間，寶馬正式發布BMW超級充電站，大功率充電樁最高支持600A充電電流，部分BMW純電車型最高充電功率理論上可達200kW，從10%充電至80%只需要約30分鐘。

據介紹，BMW超級充電站支持所有在售的BMW純電車型，并對其它品牌電動車車主開放（可以兼容其他品牌車輛的250A國標充電）。此外，BMW超級充電站將接入“寶馬數字生態”，BMW車主可通過My BMW App進行線上預約和支付、到站落鎖、即插即充的一站式服務。首站目前已在成都萬象城落成并開始運營。接下來，BMW超級充電站將在主要城市的熱門地段陸續落成。

（文章來源：21世紀經濟報道）