回顧昨晚，小鵬汽車召開G6上市發(fā)布會(huì)，以智能駕駛、智能座艙、800V架構(gòu)、車身電池一體化多方面領(lǐng)先行業(yè)。首款戰(zhàn)略車型小鵬G6采用SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)，扛起中型智能純電SUV新標(biāo)桿。

(相關(guān)資料圖)

在充電速度這塊，小鵬G6、騰勢(shì)N7、蔚來都來分一杯羹。

而對(duì)于快充來講，騰勢(shì)N7有望登榜。其有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是寬峰值，還有一個(gè)是充電樁。

所謂800V只是峰值充電功率，小鵬G6超充峰值功率只是曇花一現(xiàn)，還需要匹配超充樁。

而騰勢(shì)N7的充電是寬峰值，維持時(shí)間長且峰值功率穩(wěn)定，不挑樁可適配更多普通的充電樁，充電體驗(yàn)會(huì)更好。

由此，也能側(cè)面看出各家公司壓力山大，上市新車實(shí)在太強(qiáng)！實(shí)在是太卷了！看來這個(gè)七月，新能源市場(chǎng)又要掀起一場(chǎng)汽車大戰(zhàn)的風(fēng)波。

說到這，騰勢(shì)N7也將在七月上市，讓我們先來聊聊騰勢(shì)N7這款號(hào)稱全場(chǎng)景速充的SUV。

騰勢(shì)N7將于7月3日上市，定位為一款獵跑SUV，35萬起售。

官方稱，在雙槍充電下，最大充電功率達(dá)到230KW， 充電僅15分鐘，續(xù)航里程增加240多公里。

對(duì)標(biāo)小鵬G6，它的使命是成為35萬元價(jià)格區(qū)間純電動(dòng)中型SUV的標(biāo)桿車型。該車已于此前完成下線，展車以及試駕車也將陸續(xù)到店，并將在7月份正式完成交付。

流星利箭前大燈搭配時(shí)空光翼，配備激光雷達(dá)黑水晶，凌厲前臉彰顯獵跑氣度，呈現(xiàn)一定速度感。

內(nèi)飾整體依舊延續(xù)騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備大尺寸虛擬按鍵液晶屏。無邊視界全景天幕+電動(dòng)遮陽簾打破感官邊界，體現(xiàn)騰勢(shì)獨(dú)特的π-Motion無限探索勢(shì)能美學(xué)詮釋。

動(dòng)力方面，該車還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km，四驅(qū)版車型續(xù)航為630km。

騰勢(shì)N7作為騰勢(shì)全新重磅產(chǎn)品的第二彈，將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)份額充足的中型SUV市場(chǎng)。

而騰勢(shì)作為中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，打造豪華中高端定位的全場(chǎng)景超充SUV，勢(shì)必引發(fā)熱議。讓我們期待它的交付上市。