兩條對接武漢高速同日通車，孝感邁入都市圈“半小時通勤圈”

6月30日0時，武漢硚口至孝感高速公路二期工程、武漢至大悟高速公路河口至鄂豫界段正式通車。孝感主城區到武漢中心城區車程也由此前的50分鐘縮短至約20分鐘，邁入武漢都市圈“半小時通勤圈”，革命老區大悟縣也實現1小時到武漢。

孝感日報全媒體記者徐文攝

孝感主城區到武漢縮短至20分鐘

(資料圖片)

硚孝高速公路是武漢都市圈中武漢（漢口中心城區）至孝感市中心城區的快速通道，途經武漢市硚口區、東西湖區以及孝感市孝南區。

硚孝高速公路二期工程是省級重點交通項目，項目起于武漢市東西湖區東山街京港澳高速燈塔互通，止于孝感市孝南區毛陳鎮焦湖村，與已建成的硚孝聯絡線相接，橫跨府河、淪河等7條河道，路線全長約12公里（其中武漢東西湖區4.11公里，孝感孝南區7.9公里），全線按照雙向四車道高速公路標準修建，設計車速100公里/小時。

隨著硚孝高速公路的全線通車，孝感主城區到武漢中心城區車程由此前的50分鐘縮短至約20分鐘，邁入武漢都市圈“半小時通勤圈”，進一步拉近武漢、孝感的時空距離。同時，將完善區域交通骨干路網，為加速區域協調發展，助力孝感經濟高質量、可持續發展注入新活力、帶來新機遇。

“現在高速公路修到了市場門口，縮短了運輸時間和成本，農副產品可以直接通過高速運往全國，市場更大、利潤更高！”6月27日，在首衡華中項目的一場招商推介活動中，一位正考慮在首衡華中項目投資的客商說。

孝感日報全媒體記者徐文攝

大悟實現1小時到武漢

武大高速公路是湖北“九縱五橫三環”高速公路布局方案中的一縱，并入國家高速公路G0424（北京—武漢），是打通武漢北部的交通大動脈。其中，河口至鄂豫界段起于大悟縣河口鎮，止于大悟縣宣化店鎮，全長48.276公里，雙向四車道，設計車速120公里/小時。

沿武大高速武漢至河口段河口西高速入口一路向北，路面寬闊平整如砥，路型舒展似帶。經四姑鎮、呂王鎮、黃站鎮、宣化店鎮，武大高速如一條蜿蜒盤旋的巨龍，縱貫南北，將大悟與武漢及大悟各鄉鎮緊密連接，并對接河南安羅高速。

武大高速項目全線設置分離式隧道1座、主線橋36座、互通5處、匝道收費站4處、涵洞117道、通道45道、天橋10座；設置服務區、停車區各1處。武大高速通車后，將極大緩解京港澳高速交通壓力，大悟20個鄉鎮（區）全部實現半小時上高速，大大改善老區人民群眾出行條件，節約運輸成本，提高綜合運輸能力，在拉動大悟旅游、促進產業發展、加速老區振興等方面將發揮重要作用。

大悟縣河口鎮紡織產業園里，湖北勝人制衣公司一片繁忙。該公司是一家勞保服裝生產企業，原材料和產品運輸與武漢等地往來頻繁。

“現在我們出了工廠，就能上高速，40分鐘到武漢，比以前方便多了。”公司總經理桂芳表示，武大高速通車后交通非常便捷。

大悟交通部門介紹，武大高速的建設，將極大改善大悟出行環境。目前，大悟縣初步形成以高速公路網為主骨軸、國省干線公路網為支撐、農村公路網為延伸的三網相聯交通網絡，全縣公路通車里程達到4377公里，基本實現全縣所有鄉鎮“半小時上高速公路、到高鐵站，1小時到武漢”的通勤圈。

（圈媒聯盟 長江日報記者高喜明 孝感日報記者劉艷）

【編輯：張靖】