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眾泰的手藝沒失傳，長城“閃電貓”定妝照，平民高仿保時捷

前些年國產車領域是非常熱鬧的，比如眾泰汽車幾乎每一次推出新車型都會形成網絡熱門話題，因為眾泰有一門手藝，就是經常被眾多網友嘲諷的皮尺部，現實當中當然沒有這個部門，但是眾泰的多款車型確實有高仿抄襲嫌疑，其中的巔峰就是眾泰SR9，可以說完美復刻了保時捷老款MACAN，如果換上保時捷的車標那就很難分辨。然而如今眾泰汽車已經沒有存在感了，將近兩年沒有推出新車型，而且線下銷售渠道多數已經人去樓空。難道眾泰的手藝要失傳了嗎？其實今年長城汽車似乎接了眾泰的班。

最近長城歐拉閃電貓已經發布了官方定妝照，不僅新增了更炫酷的紫晶色車漆涂裝，而且針對細節進行了優化。這款車即將在廣州車展上正式亮相發布，而且有可能會直接給出官方預售價。其實早在年初上海車展亮相之后，交有不少網友覺得長城歐拉閃電貓抄襲了保時捷。

整體外觀造型風格確實有保時捷的影子，我們不妨來刨根問底，現階段長城歐拉的多款新車型設計項目都是由全新設計總監埃蒙德爾塔負責，這位高薪聘請的設計大師在保時捷干過5年，這樣一說似乎就很容易解釋了，嚴格來說并不是長城故意抄襲，而是這位前保時捷設計師夾帶了私貨。

車頭前臉和保時捷718比較類似，側面造型風格并非超跑布局，而是采用的側面4開門設計，車頂采用轎跑溜背風格，如果拉長一點更像保時捷帕拉梅拉，車尾也是橢圓形青蛙眼燈光。目前的配色方案都偏向于女性化審美，因為現在長城歐拉品牌已經成了徹頭徹尾的女性品牌，品牌口號改成了更愛女人的汽車品牌。

這款車的內飾并不像眾泰那樣直接照搬保時捷設計，原創度還算可以，提供有炮筒型液晶儀表盤，搭配懸浮導航大屏幕，中控扶手箱位置很簡約，可以看到一些概念設計元素，量產之后可能會增加更多的便捷操控按鈕。

具體動力配置還沒有公布，但是從此前長城汽車PPT展示來判斷，長城歐拉閃電貓理論零百加速成績可以達到3.5秒，也就意味著該車型的電機系統性能很強，采用前后雙電機系統，最終定價可能不會太低，不過肯定會比保時捷便宜很多。

炫酷的外觀和內飾只是賣點之一，這種純電動車型要想打動消費者，還需要過硬的續航能力，預計歐拉閃電貓續航里程可以達到700公里級別，初步打消里程焦慮的問題。