今日，比亞迪發布2023年6月產銷快報。數據顯示，2023年6月比亞迪新能源車銷量為253046輛，與去年同期134036輛相比增長88.79%。

1至6月累計銷量為1255637輛，與去年同期累計641350輛相比增長95.78%。

產量方面：6月新能源汽車產量為252657輛，與去年同期134771輛相比增長87.5%。

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1至6月累計產量為1275574輛，與去年同期累計647914輛相比增長96.87%。其中乘用車6月銷量為251685輛，再創銷量新高。

自比亞迪在去年4月3日宣布停產燃油車后，銷量就一路高歌猛進屢創歷史新高，逐漸成為中國新能源領軍者。相關數據顯示，比亞迪在2021年銷量為74.01萬輛，其中燃油車60.39萬輛，新能源汽車13.63萬輛。2022年比亞迪汽車銷量186.85萬輛，同比增長152.46%，其中新能源乘用車銷量185.74萬輛，同比增長212.82%。

此外，據比亞迪發布的最新一季度財報顯示，一季度比亞迪營業收入1201.73億元，同比增長79.83%；凈利潤41.30億元，同比增長410.89%；扣非凈利潤35.65億元，同比增長593.68%；今年一季度的凈利潤已超過了2021年全年的凈利潤總和。對于營業收入增長，比亞迪方面表示，主要得益于新能源汽車銷量增長。從銷量上看，比亞迪停產燃油車這個策略無疑是成功的，順應全球汽車發展趨勢。

6月9日，比亞迪宣布旗下全新個性化品牌正式定名為“方程豹”，官方表示，“方程”蘊含的標準與規則，“豹”體現野性與靈動，“方程豹”意指“用探索數字世界的專業智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革”。隨著全新個性化品牌的定名，比亞迪汽車的品牌矩陣布局已全部完成。

據了解，方程豹定位介于騰勢和仰望之間，主打多品類、獨特性。其未來的產品將會覆蓋專注于越野的硬派SUV以及跑車等新能源車型，首款產品將是對標奔馳G級的硬派SUV車型，內部代號為“SF”，該車將在年內正式發布上市，預計售價40-60萬元。

據不完全統計，比亞迪乘用車布局的市場已在荷蘭、瑞典、德國、挪威、丹麥、澳大利亞、日本、泰國、印度、巴西、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達黎加、多米尼加共和國等全球51個國家和地區布局。相關數據顯示：

5月比亞迪海外新能源乘用車銷量為1.02萬輛，1至5月，比亞迪海外銷量累計銷量約為6.38萬輛。6 月 28 日，比亞迪在巴西召開比亞迪海豚車型上市發布會，據官方消息，在發布當日，比亞迪海豚平均每 5 分鐘就售出 2 輛。截至當地時間 6 月 29 日，比亞迪海豚已售出 300 輛。

按照早前比亞迪董事長王傳福的規劃，今年銷量目標300萬輛起步，爭取翻倍增長到360萬輛。若以300萬的年銷量目標來計算，比亞迪前6月已完成全年銷量目標的41.85%，意味未來6個月比亞迪需完成174.44萬輛的銷量，平均月銷為29.07萬輛。以目前比亞迪的月銷量來看，隨著比亞迪后續旗下新車型的陸續上市，完成300萬的年銷量目標難度并不大。