以汽車輪胎模具為第一大主業(yè)的巨輪智能（002031.SZ）在二級市場上表現(xiàn)搶眼。

K線圖顯示，6月14日以來，巨輪智能的股價從不到3元/股漲至7月4日的4.64/股，半月漲幅達54.67%。

巨輪智能股價大漲可能與近期的動作有關(guān)：公司掛牌轉(zhuǎn)讓全資子公司巨輪（天津）投資控股有限公司（現(xiàn)已更名為“天津訊盈數(shù)字科技有限公司”，以下簡稱“天津訊盈”）100%股權(quán)，目的是聚焦主業(yè)。與此同時，公司與蕪湖藦卡機器人科技有限公司（以下簡稱“藦卡機器人”）戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)機器人市場。

(資料圖)

近年來，巨輪智能的經(jīng)營壓力較大。2019年至2022年，公司實現(xiàn)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤（以下簡稱“扣非凈利潤”）連續(xù)四年虧損。

巨輪智能還存在一定的財務(wù)壓力。截至2022年底，公司賬面貨幣資金2.09億元，對應(yīng)的長短期債務(wù)為13.14億元。

借力做大做強機器人業(yè)務(wù)

巨輪智能試圖借助外力，做大做強其第二大主業(yè)機器人業(yè)務(wù)。

6月28日晚間，巨輪智能發(fā)布公告稱，近日，公司與藦卡機器人簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。鑒于公司與藦卡機器人都擁有良好的品牌形象，銷售渠道與客戶資源、業(yè)務(wù)、產(chǎn)品具有較強的互補性和兼容性，雙方同意建立密切、長期及融洽的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮各自業(yè)務(wù)特點及優(yōu)勢，在業(yè)務(wù)發(fā)展、市場營銷、技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)推動等多個領(lǐng)域開展強強合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，促進雙方產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展和延伸。

機器人業(yè)務(wù)是巨輪智能的重要業(yè)務(wù)之一，巨輪智能是國家首批十五家機器人規(guī)范企業(yè)，作為首批參加機器人核心零部件CR認證企業(yè)，所開展的性能測試、耐久試驗及工廠實地審查等內(nèi)容均已順利完成。

藦卡機器人主營業(yè)務(wù)為工業(yè)機器人制造，本次戰(zhàn)略合作期間，在市場同等條件下，巨輪智能以最優(yōu)惠價格、優(yōu)先向藦卡機器人提供RV減速器及其零部件，藦卡機器人有權(quán)結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略及生產(chǎn)需要，計劃向公司分批次采購約50000套RV減速器，首批采購數(shù)量約3000套。雙方各自外部業(yè)務(wù)、生產(chǎn)線技術(shù)改造等業(yè)務(wù)，優(yōu)先采用對方產(chǎn)品、服務(wù)，雙方相互給予最優(yōu)惠的價格，推廣對方產(chǎn)品。藦卡機器人部分訂單可委托巨輪智能生產(chǎn)，實現(xiàn)資源共享，以協(xié)助藦卡機器人迅速擴大市場規(guī)模，提升業(yè)績。巨輪智能可在控制系統(tǒng)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化等領(lǐng)域優(yōu)先向藦卡機器人提供技術(shù)支撐（不涉及知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移）。

合作內(nèi)容還包括，雙方同意在戰(zhàn)略合作期間，共同開發(fā)適用中國市場、具備競爭力的工業(yè)機器人本體。雙方同意在條件成熟時，探討產(chǎn)業(yè)共同體合作模式，包括不限于雙方交叉持股、共同設(shè)立合作平臺等形式。針對上述公告內(nèi)容，投資者熱議，巨輪智能將加大機器人業(yè)務(wù)布局，開拓中國市場。

今年5月29日，在接受特定對象調(diào)研時，巨輪智能方面表示，公司深入開拓工業(yè)4.0裝備領(lǐng)域，重點發(fā)展以工業(yè)機器人為核心裝備的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化、智能化成套裝備。公司在機器人核心部件的高精度RV減速器技術(shù)取得了重大突破，打破了國外制造技術(shù)的壟斷，各項技術(shù)指標(biāo)達到國際先進水平。公司自主研發(fā)的RV減速器具有精度穩(wěn)定，效率高，傳動平衡，噪音小，壽命長等特點，各項技術(shù)達到國際先進水平，目前已進入新的產(chǎn)業(yè)化階段，將繼續(xù)擴大產(chǎn)能。

二級市場上，從今年6月14日開始，巨輪智能股價不斷走高，6月29日、30日連續(xù)兩個交易日漲停。7月3日，其收盤價為4.77元/股，較6月14日盤中低點2.92元/股上漲63.36%。7月4日，股價調(diào)整，收報4.64元/股，較6月14日收盤價3元/股也上漲了54.67%。當(dāng)日，公司市值102.05億元。

輪胎模具毛利率僅2.42%

巨輪智能的機器人業(yè)務(wù)市場地位不低，但目前仍未改變公司整體經(jīng)營狀況。

根據(jù)年報，巨輪智能主營業(yè)務(wù)主要分為汽車輪胎裝備業(yè)務(wù)和智能裝備制造業(yè)務(wù)兩大板塊。進一步細分，汽車輪胎裝備業(yè)務(wù)分為輪胎模具、液壓式硫化機，智能裝備制造業(yè)務(wù)分為機器人及智能裝備，智能裝備主要是RV減速器等產(chǎn)品。

智能裝備板塊是巨輪智能戰(zhàn)略性發(fā)展產(chǎn)業(yè)，公司稱，將進一步發(fā)揮關(guān)鍵部件、機器人本體、成套裝備、自動化集成線等技術(shù)和產(chǎn)品的一體化發(fā)展優(yōu)勢，以RV減速器等機器人核心部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為重點，以冷鏈物流等項目建設(shè)為契機，疊加國家和地方相關(guān)政策紅利，向自動化、集成化、信息化、綠色化的方向發(fā)展。

汽車輪胎裝備業(yè)務(wù)是巨輪智能的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，也是公司目前營業(yè)收入的主要來源。公司主要產(chǎn)品之一輪胎模具，子午線活絡(luò)模具，在輪胎成品脫模過程中具有結(jié)構(gòu)先進、位移小、成品均勻性好和精度高等優(yōu)點。

巨輪智能的另一主導(dǎo)產(chǎn)品硫化機是輪胎企業(yè)生產(chǎn)過程中必備的關(guān)鍵技術(shù)裝備，公司自主研發(fā)了多種新型結(jié)構(gòu)的液壓式硫化機，規(guī)格品種覆蓋42寸至68寸等，快速形成批量訂單式生產(chǎn)規(guī)模。

不過，巨輪智能的經(jīng)營業(yè)績并不理想。

巨輪智能于2004年8月登陸A股市場。2010年公司實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）為1.06億元，首次突破億元。2011年至2015年，公司實現(xiàn)的凈利潤分別為1.42億元、1.12億元、1.68億元、1.54億元、1.29億元，均超過億元。在這期間，扣非凈利潤與凈利潤變動趨勢基本相當(dāng)。

2016年至2022年，公司實現(xiàn)的凈利潤分別為0.32億元、0.64億元、0.55億元、0.21億元、-1.60億元、-4.69億元、0.38億元，2020年、2021年連續(xù)虧損。這期間，公司的扣非凈利潤分別為-0.19億元、0.14億元、0.05億元、-0.78億元、-1.85億元、-1.11億元、-0.71億元，連續(xù)四年虧損。

對此，巨輪智能解釋，是計提各類資產(chǎn)減值準(zhǔn)備所致，2021年主要原因為確認股權(quán)轉(zhuǎn)讓損失所致。

巨輪智能的綜合毛利率持續(xù)下降。2017年，公司綜合毛利率、凈利率分別為36.35%、11.14%。2018年至2022年，毛利率分別為34.30%、31.93%、26.34%、14.03%、13.39%，連續(xù)五年下降。同期，公司凈利率分別為10.05%、8.06%、-4.57%、-18.83%、3.96%。

2022年，巨輪智能的液壓式硫化機、輪胎模具毛利率分別為10.92%、2.42%。

值得一提的是，巨輪智能的財務(wù)壓力明顯。截至2022年底，公司賬面貨幣資金2.09億元，對應(yīng)的長短期債務(wù)為13.14億元。

今年7月1日，巨輪智能披露，公司公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓全資子公司天津訊盈100%股權(quán)進展，轉(zhuǎn)讓價格為5.52億元，截至今年6月底，已收到約4.84億元。對于出售子公司，公司稱，是為了聚焦主業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展先進制造業(yè)。

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