哈嘍小伙伴們 ，今天給大家科普一個小知識。在日常生活中我們或多或少的都會接觸到八縱八橫高鐵規劃圖利好哪些地區和城市，哪些城市嘗到了甜頭？方面的一些說法，有的小伙伴還不是很了解，今天就給大家詳細的介紹一下關于八縱八橫高鐵規劃圖利好哪些地區和城市，哪些城市嘗到了甜頭？的相關內容。

現在出門你會選擇乘坐哪種交通工具？之前都是汽車和綠皮火車，但現在大多數都會選擇乘坐高鐵吧？當然還有飛機！但個人認為，能坐高鐵還是不要做飛機的好，畢竟飛機要危險的多！目前國內高鐵覆蓋面非常廣，大家也都享受到了高鐵帶來的便利，這一切與八縱八橫高鐵規劃圖有著密不可分的關系，畢竟沒有這份規劃，就沒有中國高鐵的今天！

(資料圖片)

八縱八橫高鐵規劃圖利好那些地區和城市？

目前，中國正在通過建設交通大動脈來支持經濟和社會的升級和發展。建設以沿海、京滬，等8條垂直通道和陸橋、濱江等8條水平通道為主干，城際鐵路為輔的高速鐵路網，實現大周邊城市1-3小時交通圈和城市群內0.5-2小時交通圈。高鐵是城市間的主要紐帶，城市內的地鐵相互連接。這是一種適合中國國情的節能運輸方式，明顯優于美國飛機和汽車的耗能方式。

在國家高鐵規劃的推動下，中國的重要節點城市也規劃了與本省和鄰省，之間的高鐵網絡，從而形成了一批米型的高鐵樞紐。在八橫八縱的戰略下，幾乎所有的省市都能從中受益，尤其是省會城市，它們將成為高鐵的樞紐目前，在“八橫八縱”的時代，這八個城市都規劃了“米字”的高鐵，成為樞紐中的樞紐。

湖北省會武漢，是國家中心城市，也是華中地區最發達的城市，素有“九省通衢”之稱，是中國大內陸最大的水陸空交通樞紐，武漢是中國高鐵客運專線網的重要樞紐，大四大鐵路樞紐之一，六個鐵路客運中心和四個機車檢修基地。境內有滬漢蓉高鐵、武咸城際、西武高鐵、武九高鐵、京廣高鐵、武杭高鐵、武石城際等。

鄭州，是高鐵時代最大的大受益者之一，被稱為“火車拉動的城市”，是河南省會，全國中心城市，也是重要的綜合交通樞紐。擁有亞洲最大的列車編組站和中國最大的零擔貨物轉運站。從鄭州經過的線路有隴海鐵路、京港、鄭西、京廣鐵路、鄭徐、鄭合、鄭等多條鐵路干線交匯，擁有鄭洛、鄭開、鄭焦、鄭許、鄭平、鄭新等城際鐵路線。

首都北京，中國政治文化中心、大國際城市京北鐵路樞紐是中國最大的大鐵路樞紐，設有北京站、北京西站和北京South Station三個較高的車站。其中北京南站是亞洲， 大高鐵火車站之一，為中國東北和華東，提供動車組列車運輸，如【京滬高鐵(601816)、股吧】和京天津城際鐵路。

西安，陜西省會，第十三王朝古都，四大古都之一，重要的國家中心城市目前西安已開通至北京、廣州、長沙、深圳、武漢、鄭州、石家莊、成都、濟南等的直達高鐵線路。著名景點兵馬俑、鐘鼓樓、大雁塔、小雁塔、大明宮等。

安徽，首都合肥，是一個綜合性的國家科學中心和重要的國家研究和教育基地。合肥被譽為“三國之鄉、包拯之鄉”。合肥也是高鐵時代最大的大受益者之一，是國家規劃和建設的全國綜合交通樞紐。有、等多條高鐵線路正在穿越，還有河柳城市鐵路、河淮邦成鐵路、寧城鐵路、蕪城Railway、河安城市鐵路等線路正在規劃建設中。

廣州，廣東省省會，四大一線城市之一，國家中心城市，華南最大的交通樞紐。京廣高鐵、武廣高鐵、貴廣高鐵、廣梅汕高鐵、廣深港高鐵在此交匯，廣州作為華南鐵路樞紐的地位無可撼動。

成都，四川省省會，國家中心城市，是中國西進最后的關卡，歷來是重要的交通樞紐。長江沿岸的高鐵、成都的高鐵、成渝高鐵、成蘭高鐵和西的高鐵都在這里相會。成都也是目前網紅最受歡迎的旅游城市之一，其客流一直處于全國各大城市的前列。

四大直轄市之一的重慶，作為普通鐵路時代的鐵路樞紐并不突出。然而，在高鐵時代，沿著江通道， 廈渝通道和包海通道，的交叉口，它成為西南部的高鐵的中心，重慶也是網紅的旅游城市，近年來，隨著客運量的不斷增加。

不得不說，八縱八橫高鐵規劃圖對于國內高鐵發展來說，起到了至關重要的作用！

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