此次活動主會場在巨灣技研總部基地。動工項目主要涵蓋現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、基礎設施等領域。以整車制造業(yè)吸引電池制造業(yè)，以世界優(yōu)質(zhì)教育資源吸引高端產(chǎn)業(yè)孵化器，南沙正在深耕現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)布局。

新能源電動汽車是全球新一輪低碳清潔能源革命的主要驅(qū)動力，正深刻影響著全球經(jīng)濟、社會與科技的發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)是廣州第一大支柱產(chǎn)業(yè)，廣州的新能源汽車市場滲透率也位列全國第一。動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵核心部件，是新能源汽車的“心臟”，在整車成本中占比為35%-50%，在新能源領域有“得動力電池者得天下”之說。而在10分鐘內(nèi)補充80%以上電能的XFC極速充電電池更是電動汽車取代燃油汽車并長久發(fā)展的關(guān)鍵、決定性因素之一，這既是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的共識也是競爭的焦點。

“巨灣技研在全球率先推出了符合國際準則的XFC電池系列產(chǎn)品，投產(chǎn)后新能源汽車‘充電像加油一樣快’!”據(jù)廣州巨灣技研有限公司董事長黃向東介紹。

巨灣技研新研發(fā)的全球最快充電電池從0充電到80%只需要8分鐘，從30%充電到80%僅需5分鐘。廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒表示，“我們的極速充電技術(shù)在全球領先，去年拿下世界紀錄認證機構(gòu)(WRCA)官方權(quán)威認證的‘全球最快的電動汽車充電技術(shù)’。”搭載巨灣技研公司系統(tǒng)的整車按快充規(guī)范的充電時間僅需5～8分鐘，比常規(guī)新能源汽車的快充要快約6倍，即所謂6C快充。

此次動工的是巨灣技研研發(fā)和制造的總部基地，預計總投資40億元、產(chǎn)能8Gwh、年產(chǎn)值72億元，計劃明年三季度試產(chǎn)。“這意味著，從電芯、儲能、PACK系統(tǒng)，巨灣技研的所有XFC電池技術(shù)將全部在南沙研發(fā)和投產(chǎn)，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。”

伴隨著“全球最快充電電池”在南沙布局、落地，全球首個“超充之都”計劃也正在推進。據(jù)介紹，2022年，巨灣技研聯(lián)手廣汽埃安、南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司等行業(yè)知名企業(yè)代表，共同發(fā)起打造廣州“超充之都”計劃。按照計劃，到2025年巨灣技研將牽頭在廣州建成1000座超級充換電中心，實現(xiàn)1.5km半徑覆蓋，找站時間減少到5分鐘以內(nèi)。這意味著，廣州迎來了新能源車XFC超充網(wǎng)絡的大規(guī)模建設期，并率先打造全球首個超充之都，廣州的純電動車用戶出行體驗會進一步優(yōu)化。

與世界名校產(chǎn)學研合作打造亞洲“MIT+硅谷”模式

此次動工活動中的另一個項目是越秀·iPARK穗港產(chǎn)學研基地，同樣位于南沙東涌的慶盛樞紐片區(qū)，與今年9月即將開學的香港科技大學(廣州)相鄰。

據(jù)越秀地產(chǎn)副總經(jīng)理周波介紹，該基地占地61畝，總投資10.5億元，預計明年年底前竣工。

該項目融合穗港合作理念，依托港科大產(chǎn)學研資源，重點布局人工智能、智能制造等領域，通過搭建“大學+基金+基地”合作孵化模式，建設集生產(chǎn)、研發(fā)、辦公孵化于一體的新型校企產(chǎn)學研創(chuàng)新科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)將引進近百家國內(nèi)外科技創(chuàng)新型企業(yè)，聚集近千名國際化創(chuàng)新型高端人才及上百項知識產(chǎn)權(quán)及創(chuàng)新專利技術(shù)，推動南沙本土企業(yè)與世界名校產(chǎn)學研合作，打造亞洲“MIT+硅谷”模式。

據(jù)周波透露，越秀集團從2019年開始，連續(xù)三年已累計向港科大捐贈2.8億港元，用于支持教育教學和科學研究。2021年11月18日，越秀集團與香港科技大學簽署了合作框架協(xié)議，雙方將圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、聯(lián)合教育教學、科技成果轉(zhuǎn)化應用、金融服務等方面開展校企合作，建立長期、穩(wěn)定、高效的合作關(guān)系，并提出將在南沙區(qū)的指導下，在慶盛打造“港科大-越秀集團產(chǎn)業(yè)基地”以及孵化器、加速器等科技產(chǎn)業(yè)園。為落實框架協(xié)議關(guān)于合作打造產(chǎn)業(yè)園的內(nèi)容，2022年5月，越秀集團旗下廣州越秀產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與港科大霍英東研究院簽訂正式合作協(xié)議，共同基于此項目推動港科大優(yōu)質(zhì)資源的落地轉(zhuǎn)化。背靠國際頂尖學府優(yōu)勢，iPARK穗港產(chǎn)學研基地將引進近百家國內(nèi)外科技創(chuàng)新型企業(yè)，成為南沙高端科創(chuàng)資源聚集地。

320億大項目為何“搶灘”南沙?

據(jù)悉，二季度動工項目涉及總投資額近320億元，涵蓋現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、基礎設施等領域。為何企業(yè)選擇南沙?

梧桐自有鳳凰棲，大海能納百川聚。黃向東表示，南沙區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，正打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺，具有濃厚的科技創(chuàng)新氛圍，優(yōu)越的營商環(huán)境。同時，南沙在汽車制造和新能源汽車制造這兩大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備較強基礎，產(chǎn)業(yè)鏈的完備對電池企業(yè)是重要條件。南沙在支持高科技企業(yè)研發(fā)、獨角獸“黃金牧場九條”、充電樁和充電站等都有針對性的政策。

巨灣技研在2020年9月在南沙注冊后，便步入高速發(fā)展期。“在各級政府的大力支持下，巨灣技研發(fā)展迅猛，創(chuàng)造了很多‘廣州速度’甚至是‘世界速度’。”據(jù)黃向東介紹，僅用6個月的時間，完成了第二代電芯核心基礎專利從申報到授權(quán);5個月內(nèi)，完成了南沙電池系統(tǒng)工廠的建設并投產(chǎn);一年內(nèi)，配置巨灣第一代XFC極速充電電池技術(shù)與產(chǎn)品的廣汽新款車型AionV-Plus獲得國家汽車產(chǎn)品公告、量產(chǎn)上市，并榮獲世界紀錄認證機構(gòu)WRCA的“電動汽車最快充電技術(shù)”世界紀錄認證;約一年半時間，巨灣的團隊比成立時擴大了約30倍，并在上個月完成了A輪融資。

對于科技前沿產(chǎn)品而言，“時間就是金錢”，早一天量產(chǎn)就能早一天搶占市場。企業(yè)快速成長離不開南沙國際化營商環(huán)境不斷優(yōu)化。“南沙速度”成為吸引大項目紛至沓來的重要原因。據(jù)裴鋒介紹，巨灣技研總部及生產(chǎn)基地項目在南沙實現(xiàn)了“落地即開工”：“我們公司內(nèi)部流程走完后，地就到了我們手上，真正實現(xiàn)了‘落地即開工’。”

眾多原因最終形成“合力”，留住了企業(yè)腳步，讓大項目在南沙落地生根，開花結(jié)果。裴鋒表示：“作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)XFC極速充電技術(shù)的引領者，巨灣技研有信心、有能力為南沙區(qū)搶灘先進制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)做出貢獻。”

今年重點項目總投資超6500億元

此次活動吹響了新一輪重點項目建設的集結(jié)號。一個季度兩次重大項目活動密集舉行，彰顯出南沙做強先進制造業(yè)、做大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的雄心壯志。南沙科學城、香港科技大學(廣州)、慶盛粵港澳創(chuàng)新特別合作區(qū)的建設，塑造著南沙的科技創(chuàng)新策源力。新能源汽車、高端裝備制造、生命健康、集成電路與半導體、航空航天等重點領域大項目的引進，則讓南沙找到了載體，不斷夯實實體經(jīng)濟根基，建設大灣區(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

業(yè)內(nèi)人士表示，這批項目的開工建設，必將對南沙區(qū)持續(xù)壯大新能源汽車、生物醫(yī)藥和大健康等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加強交通、能源等網(wǎng)絡型基礎設施建設提供新引擎，為南沙高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

南沙招商引資成效顯著，為經(jīng)濟發(fā)展裝上助推器。南沙全年安排214個總投資超6500億元、年度投資971億元的重點項目加快推進。2022年1-4月，南沙總投資300億元的9個半導體相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目簽約，新引進世界500強企業(yè)投資項目6個，累計設立企業(yè)27.2萬家，有力穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤，助力規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值等主要經(jīng)濟指標增速領跑全市，為蓄積新動能、爭創(chuàng)新優(yōu)勢提供了堅實支撐。據(jù)統(tǒng)計，南沙一季度地區(qū)生產(chǎn)總值增速排名全市第一。

(記者 耿旭靜 董業(yè)衡)

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