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6月20日至21日，江蘇省交通運輸廳在南通組織召開通揚線（九圩港船閘及通江連接線段）航道整治工程竣工驗收會，在聽取相關工作情況匯報和現場核查后，與會領導和專家們一致認為該工程符合設計預期、滿足使用需求，同意通過竣工驗收。省交通運輸廳二級巡視員黃巖等省市有關領導專家參加會議。

會上，通揚線（九圩港船閘及通江連接線段）航道整治工程建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、運營單位分別匯報了各自工作情況總結，省交通運輸綜合行政執法監督局宣讀了工程質量鑒定報告，現場核查小組匯報了檢查意見，最終會議現場審議通過了竣工驗收現場核查報告。

通揚線（九圩港船閘及通江連接線段）航道整治工程位于江蘇省南通市西北郊，上連通呂運河與連申線，下接長江，全長11.63公里，按三級航道標準建設，最大設計船舶等級位1000噸級。新建Ⅲ級船閘一座，規模為230×23×4米（閘室長×口門寬×檻上水深）；整治航道里程8.225公里，底寬不小于45米，最小水深3.2米，口寬不小于70米，最小彎曲半徑480米；改（新）建橋梁通航凈空滿足60×7米，并一孔跨越通航水域。概算批復總投資12.6億元。船閘工程于2018年12月通過交工驗收，三級航道疏浚工程于2019年10月交工驗收，橋梁工程于2020年12月通過交工驗收。

通揚線（九圩港船閘及通江連接線段）航道整治工程2015—2017連續三年榮獲江蘇省公路水運工程“平安工地”建設活動省級“示范工程”第一名。其中，九圩港復線船閘項目獲評2018年交通運輸部水運工程施工標準化示范項目和2020年首批省級品質工程示范項目，船閘鋼板護面標準化施工、水運工程全流程信息化管理分別獲評全國水運工程十大標準化措施和十大創新成果。

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