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11月16日上午，西部陸海新通道中老鐵路 （達州—萬象） 國際貨運列車首發儀式在四川省達州高新區路海國際集裝箱貨場舉行。裝載著28箱貨物的班列從達州出發，將經重慶、云南到達老撾瑯勃拉邦和萬象，輻射泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個國家和地區。

據了解，本次班列裝載著來自甕福的磷酸二氫鉀和達鋼的硫酸銨，共計770噸。班列從達州出發后，將在6～9天后到達老撾萬象。與傳統運輸相比，直達的班列貨運時間整體可縮短3-4天，將有力促進川渝東部地區貨物在達州市有效集結，積極推動西北內陸與東盟國家深化區域協同合作，促進跨區域物流、貿易、產業融合發展。

該班列的發行，也是陸海新通道運營有限公司按照“統一品牌、統一規則、統一運作”原則，完善貨運網絡體系建設的重要一步。陸海新通道運營有限公司不僅負責該班列貨運全鏈條的組織和把控，通過運營平臺提供解決方案，而且對上游貨源地和下游市場進行了有效撮合，推動實現達州成為川渝東部的貨物集散點，暢通內外雙循環。

目前，該班列的發車頻率為每月一班，未來將根據達州本地及周邊市場需求加密開行班次。同時，達州還將積極爭取省級資金補貼，推動班列高質量開行，推動甕福集裝箱貨場及鐵路專線建設，打造服務于高新區重點產業的集裝箱專用場站。

據介紹，中老鐵路 （達州—萬象） 國際貨運列車有良好的貨源基礎，達州的新材料及電子產品、萬州的氯化銨及銅制品、開州的通訊設備等需要發往東盟及中東等地；達州本地企業甕福化工生產的磷酸二氫鉀深受泰國、越南等東南亞地區青睞 ，每年出貨量可達 1萬噸以上；此外，老撾發展稀土產業，每年需要約40萬噸硫酸銨作為原材料，也可引導其來達州采購方大達鋼在煉焦過程中形成的硫酸銨。

達州市口岸與物流發展辦公室相關人員介紹，該班列的開行不僅是貫徹落實黨的二十大精神，提升國際循環質量及產業鏈、供應鏈韌性水平的重要舉措，而且將打造達州直通萬象、聯通東南亞的國際物流大通道，為“萬達開”及川東北區域與東盟等地區合作發展提供了新思路和新機遇，有利于高新區甕福等重點企業產品拓展中南半島及東南亞市場。

2021 年 12 月，中老鐵路全線通車運營。今年 1 月 區域全面經濟伙伴關系協定 ( RCEP ) 正式生效，中老國際物流需求日益旺盛，國內 21 個省區市先后開通了中老鐵路跨境貨運列車。

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