世界熱訊:國內首艘綠色智能三峽船型散貨船“理航渝建1”正式投運
2022-09-19 17:28:50 來源:中國水運網
(相關資料圖)
近日,滿載9000多噸鋁礦石的“理航渝建1”散貨船從江蘇出發,順利抵達萬州桐子園碼頭,標志著國內首艘綠色智能130米三峽船型散貨運輸船圓滿完成首航。
據了解,“理航渝建1”號由重慶渝建物流有限公司投資建造。船舶總長130米,最大型寬16.2米,設計吃水5.98米,最大載貨9600噸,是該公司響應 “生態優先,綠色發展”理念而新建的船舶,也是貫徹落實“數字長江”“氣化長江”“電化長江”等要求的重要舉措。
據了解,該船型相比普通三峽130船型具有較大優勢:
在動力上,該船采用油氣電混合動力驅動,配備了2臺990KW雙燃料主機和200KWH鋰電池,安裝有1個50m3LNG儲氣罐,是長江三峽過閘船舶中首艘油氣電混合動力推進的三峽船型船舶。
在環保設計上,該類型船舶安裝了大容量油污水收集裝置,設計了船舶污水上岸處理系統,實現了生活污水和油污水的“零排放”;另外,由于該船型動能使用的是油氣電混合動力驅動,其綜合排放較普通船舶可降低30%以上。
在能耗上,該船搭載的混合動力系統,可根據航行狀態智能切換至更高效、更綠色的動力模式,能耗更低、效率更高。下水時主機驅動螺旋槳,同時通過軸帶發電機給鋰電池充電;洪水期上水時主機和電動機共同驅動螺旋槳;船閘內可電推低速航行,實現“零排放”,其混合動力能耗比柴油下降超30%,可有效降低船舶運行成本。
重慶交通港航部門相關負責人表示,隨著長江綠色智能船舶產業化的不斷推進,將持續引導轄區航運企業發展大型化、綠色化、智能化、標準化的綠色智能型船舶,更好地服務“長江經濟帶”戰略,推動轄區綜合航運能力更上新臺階。
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