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根據交通運輸部數據，1-7月，全國港口完成貨物吞吐量89.21億噸，同比增長0.1%，其中完成外貿貨物吞吐量26.65億噸，同比下降2.9%；完成集裝箱吞吐量16868萬TEU，同比增長4.2%。沿海港口完成貨物吞吐量58.30億噸，同比增長0.8%，其中完成外貿貨物吞吐量23.92億噸，同比下降2.1%。而據海關發布，今年前7個月，我國進出口總值23.6萬億元，同比增長10.4%，與外貿貨物吞吐量數據似乎并不那么匹配，這一問題留待后文解釋。

1-7月，全國港口集裝箱吞吐量前十名分別為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。

7月當月，我國進出口同比增長16.6%，長三角三省一市7月當月同比增長25.7%，對全國外貿增長的貢獻率超過五成，反映到集裝箱吞吐量上，上海港與寧波舟山港是雷打不動的前兩名。

1-7月，全國港口貨物吞吐量前十名分別為：寧波舟山港（第1）、唐山港（第2）、上海港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、蘇州港（第6）、日照港（第7）、天津港（第8）、煙臺港（第9）、北部灣港（第10）。

1-7月，我國進口大宗商品，除鐵礦石進口量價齊跌外，原油、煤炭、天然氣和大豆等進口量減價揚，如煤炭進口量下滑18.2%，但均價卻暴漲了93.2%。這是我國外貿貨物吞吐量同比下降，但總值上升的主要原因之一。

在貨物吞吐量排行榜上，寧波舟山港還是獨孤求敗。大宗商品價格的持續上漲愈發凸顯了大宗商品進口、儲運的重要性，為此，交通運輸部將寧波舟山港航設施工程列入“十四五”規劃交通運輸重大工程項目予以推進，推動寧波舟山大宗商品儲運基地建設，目前，交通運輸部已會同浙江省批復寧波舟山國家大宗商品儲運基地衢山、嵊泗、梅山港區規劃修訂方案，各項工作正在加快進行。

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