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7月入伏以來，高溫持續(xù)不斷，各地海事部門相繼發(fā)布高溫紅色水上交通安全預(yù)警。炎熱天氣下，長江流域正值汛期，轄區(qū)水深變化較大，秉持“水深線就是生命線”的理念，長江上海航道處一線測量人員不畏酷暑始終堅守一線，保質(zhì)保量完成測量任務(wù)，保證通航尺度。

7月27日早晨5點，長江上海航道處轄區(qū)上段的航道14203測量班組迎著朝霞開航，對福北、南通等重點水道進(jìn)行跟蹤觀測。轄區(qū)下段的航道14202測量班組也早早開航對永剛水道等專用航道進(jìn)行測量。

高溫下，甲板溫度飆升至60多度，駕駛艙內(nèi)溫度也達(dá)到40度以上，這讓測量船駕駛艙變成了“汗蒸房”。即使天氣悶熱，但大家絲毫沒有懈怠，在湍急的水流中，精準(zhǔn)操控船舵，出色完成“跑線”。經(jīng)過近8個小時的“汗蒸”，兩班組順利完成了當(dāng)天的外業(yè)數(shù)據(jù)采集，隨后，測量人員又加班加點開始內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理、航道圖繪制等工作。

設(shè)備是保障生產(chǎn)的基礎(chǔ)，在測量期間，機艙人員加大對船舶設(shè)備的巡檢力度，精檢細(xì)探，及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，全力保障機器良好運行性能，為生產(chǎn)作業(yè)有序開展做好基礎(chǔ)保障。

炎炎烈日仍在持續(xù)，航道測繪人永不服“暑”，始終堅守在航道保暢第一線，7月以來，該處測繪工作穩(wěn)步推進(jìn)，共計開航42次，完成測量近350換算平方公里，為汛期航道安全暢通提供了第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

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