(資料圖片僅供參考)

看到觀網(wǎng)關(guān)于“港車北上”的新聞，感覺記者們也沒有實(shí)地去跟蹤拍攝，數(shù)據(jù)也只停留在“官方統(tǒng)計結(jié)果”里，我想大家看完估計應(yīng)該沒有很直觀的概念。

OK，作為車主，我舉個數(shù)據(jù)來說明情況，這是“港車北上”8月上旬的申請結(jié)果名額表格，現(xiàn)在已經(jīng)截止，下次抽簽要在8月18號，也就是大概十來天抽簽一次。

這次表格有53頁，每頁有69個，總計有3657個名額，換句話講，這十來天之內(nèi)，香港單牌私家車總共才3千多個名額通過港珠澳大橋，平均每天也就大概300個左右。

因此，就出現(xiàn)這么一個現(xiàn)象，在周末，香港私家車主過港珠澳大橋的人數(shù)雖然有所增加，甚至一度還會出現(xiàn)關(guān)口堵車的畫面，但是，平時里，私家車的通車數(shù)量基本還是與以前一樣不多，大橋一眼可以望到頭，要行使很長一段距離才能看見一輛單牌私家車，這就是港珠澳大橋?qū)嵤案圮嚤鄙稀币粋€月來的實(shí)際情況。

解釋說明 香港單牌車：

香港單牌私家車和香港兩地牌照私家車，這是有區(qū)別的。前者是純粹是個人車牌，后者則是以企業(yè)法人的身份申請的車牌。換句話講，香港單牌車主大部分是“平民百姓”，而香港兩地牌車主則是“內(nèi)地港商”。因此，才會出現(xiàn)周末單牌私家車扎堆通關(guān)的情形，因?yàn)楫吘勾蟛糠制胀ㄈ硕家习唷皳嬍场卑÷铮綍r哪有這么多時間呢？

（實(shí)拍，周末過關(guān)有時會出現(xiàn)排隊現(xiàn)象）

（但平時，和以前沒有什么區(qū)別，一眼可以望到邊）

（哈...^_^...）