據外媒報道，美國聯邦監管機構對奧特能電芯（Ultium Cells）公司展開了調查。此前，該公司位于俄亥俄州沃倫市（Warren）的電池廠發生了一次化學品泄漏事故，導致部分業務至今依然處于暫停狀態。

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據悉，Ultium Cells在8月21日向美國勞工部職業安全與健康管理局（OSHA）報告了這一事件，后者也對此事展開了調查。OSHA發言人Scott Allen表示，該機構正在從Ultium Cells處收集信息，以了解“事故的具體細節、采取了哪些行動來解決這些問題，以及員工是否仍然處于危險之中。”

同時，OSHA還在調查化學品泄漏的接觸程度，其中含有N-甲基吡咯烷酮（NMP），這是一種用于多種目的的溶劑，包括電池陰極制造。NMP可通過皮膚接觸或通過蒸汽以及噴霧進入體內，過度接觸NMP會刺激眼睛、皮膚、鼻子和喉嚨，影響中樞神經系統和大腦，引起類似醉酒的癥狀。

8月22日，Ultium Cells向媒體證實，公司已經“立即采取措施”，遏制上周末在俄亥俄州工廠發生的陰極混合漿體泄漏所造成的影響。

Ultium Cells發言人Katie Burdette在一份郵件聲明中表示：“附近地區已經被清理干凈，在我們評估和處理局勢的過程中，該工廠的混合作業已經停止。事故發生時我們的操作員均未在現場，也沒有員工受到傷害。”

Burdette補充說，Ultium Cells已經請了第三方公司協助進行清理工作。不過，Burdette并未說明清理工作需要多長時間才能完成，目前也不清楚泄漏事件對電芯生產會產生何種影響。

資料顯示，Ultium Cells為通用汽車和LG新能源共同成立的電池合資公司。通用汽車和LG新能源計劃投資74.75億美元，在俄亥俄州、田納西州和密歇根州投建3座電池廠，電池總產能將超過130 GWh。

其中第一座工廠即前述俄亥俄州沃倫工廠，已于去年8月投產，計劃投資23億美元。

第二座位于田納西州斯普林希爾工廠的計劃于2023年底完工，最初規劃投資23億美元，后又于去年12月宣布增資2.75億美元，以將年產能從35 GWh提高到50 GWh。

第三座電池廠位于密歇根州蘭辛，計劃投資26億美元，預計于2024年底投產。

維科網鋰電注意到，今年7月，就有外媒報道稱，由于電池短缺，通用汽車已暫停生產部分電動汽車。此舉正值通用汽車轉向全基于Ultium電池的生產線以簡化生產之際。

而現在，生產Ultium電池的Ultium Cells工廠又因化學品泄漏導致部分業務暫停，通用汽車的電池生產境況進一步惡化。

此外，值得一提的是，自去年開始有多次報道稱，通用汽車計劃和LG新能源在美國建立第四座電池工廠的，但是今年1月有報道稱，通用在停止了該計劃，轉而選擇了三星SDI。

直到4月25日，通用汽車和三星SDI共同宣布，雙方計劃投資超過30億美元在美國建造一座新的電池制造廠。該工廠的年產能將超過30GWh，預計生產富鎳棱柱形和圓柱形電池，目標是在2026年開始運營。雙方將成立合資公司負責實施，不過并未透露該工廠的位置。