【資料圖】

科技日報記者 吳純新 通訊員 黃園園 趙宏偉

?

8月19日，由湖北交投投資、中交二航局承建的當枝松高速5標首榀箱梁架設完成，這是當枝松高速全線架設的首榀箱梁，標志著當枝松高速進入上部結構施工階段。

當枝松高速公路是《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》中的高速公路重點項目，路線全長75公里，設計時速120公里。其中，由中交二航局承建的第5標段位于湖北省松滋市老城鎮，施工內容包括特大橋4座，大橋1座，其中松滋河特大橋為主跨555米的斜拉橋，是全線重點控制性工程。

當枝松高速5標全線預制小箱梁共1379榀，此次架設的首榀箱梁位于新華村特大橋，大橋全長1087米，為30米預制小箱梁結構，由36跨構成，全橋共需架設箱梁360片。此次架設的箱梁長29.558米、寬2.85米、重105噸。

為圓滿完成首榀箱梁架設任務，項目部特選用全新出廠的自平衡式架橋機進行預制梁架設。該架橋機是一種運行工作范圍廣、性能優良、操作方便、結構安全的鋼結構軌道式預制梁吊裝安裝設備，能最大程度確保架梁過程安全。

據悉，當枝松高速跨越當陽、枝江、松滋三座縣級市，屬于民生重點工程。同時，項目建設將進一步拓展城市發展空間，打通“宜荊荊恩”城市群南北交通“經脈”，有力推動“宜荊荊恩”城市群由點及面、連線成片、扇面發展，對于完善三峽樞紐多式聯運體系，推動湖北長江經濟帶快速發展，助力中部地區崛起具有積極意義。

（受訪單位供圖）