核心觀點：18日國內鋼材指數（Myspic）綜合指數報收143.33點，周環(huán)比下跌0.01%。供應方面，上周五大鋼材品種供應930.52萬噸，環(huán)比增加0.91萬噸，增幅0.1%。庫存方面，上周五大鋼材總庫存1660.33萬噸，周環(huán)比降庫15.28萬噸，降幅0.9%。消費方面，上周五大品種周消費量增幅5.3%；銅市方面，國內現貨庫存略顯緊張，但海外庫存反彈，庫存對于價格的支撐有所減弱；鋁市方面上周華東市場表現依舊去庫，鋁錠入庫量不多，鋁錠庫存降至10萬噸以下，數量創(chuàng)近期新低。

(資料圖片)

上周各省平控消息頻出，其中包括江蘇、河南、山東、天津等省，均得到落實，因此整體供應水平增幅有限。庫存角度來看，五大品種總庫轉降，主因不僅在于運輸條件改善，也在于市場情緒環(huán)比有所好轉，成交水平環(huán)比提升，進而提升出庫和交易節(jié)奏。綜合來看，從本周市場行情先抑后揚來看，市場交易氛圍環(huán)比前期有所改善，疊加北方因降水影響的施工進度也在緩慢恢復，需求端有所好轉。此外，平控政策逐步落地，對于市場價格也有一定支撐，但因現階段仍處需求淡季，故整體現貨價格或呈震蕩偏強走勢，但漲勢不顯。

截止2023年8月18日，各原材料當日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下：

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇

主要內容摘要①——中厚板：上周中厚板市場整體價格震蕩走弱 ,預計本周價格將窄幅震蕩運行

上周中厚板市場整體價格震蕩走弱，整體成交情況表現偏弱。上周鋼廠產量增加0.19萬噸，生產積極性表現提高。資源方面，本周社庫加廠庫減少1.39萬噸，社會庫存開始減少。需求方面，上周中厚板消費量為162.00萬噸，較上周增加4.18萬噸，消費量月環(huán)比增加1.01%。下游采購節(jié)奏積極性一般。市場情緒面方面，貿易商整體看空情緒依舊較濃。綜合來看，預計本周國內中厚板行情或將窄幅震蕩運行。

主要內容摘要②——型鋼：在減產及需求復蘇的擾動下，預計本周型材價格弱穩(wěn)運行

上周全國型鋼價格漲跌互現，終端需求恢復速度依舊緩慢。需求方面：從南北價差來看，當前南北價差呈現收窄狀態(tài)，北材南下條件不滿足，小規(guī)格資源仍以南方本地資源流通為主，但同規(guī)格型號的區(qū)域、品牌價差不顯著。

綜合來看，上周期貨螺紋創(chuàng)反彈新高，成材被動跟漲，但力度依然不足。眼下的問題是減產信息亂，現實弱，盤面變化較大，造成了行情的變化較大。接下來，既要看減產力度，也要看需求復蘇的現實。預計本周全國型鋼價格或將弱穩(wěn)運行。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內容摘要③——銅：消費端表現尚可，銅價將迎來修復性反彈

上周從宏觀上看，國內宏觀表現更加樂觀，而美聯儲會議對于7月加息尚存分歧，依然有部分官員認為通脹依然較高，加息周期并未結束。基本面上，國內現貨庫存略顯緊張，但海外庫存反彈，庫存對于價格的支撐有所減弱；國內消費端表現尚可，銅價回調后對于消費的刺激依然較為明顯，再生銅的緊張問題仍然在延續(xù)。整體來看，國內市場整體呈現供應偏緊的狀態(tài)，也為近期升水上漲做足了鋪墊，但后續(xù)隨著進口窗口的打開，或許高升水的局勢將迎來緩和；期銅價格依然處于一個動蕩的局面中，但或許經歷了近期連續(xù)下跌之后，銅價將迎來修復性反彈，預計運行區(qū)間在67500-69500元/噸。

四、船舶行業(yè)動態(tài)熱點信息一覽

1.海關總署：7月中國出口船舶456艘，同比增長5.1%

海關總署最新數據顯示，我國7月出口船舶456艘，同比增長5.1%；1-7月累計出口2816艘，同比增長16.4%。其中，液貨船7月出口17艘，同比增長142.9%；1-7月累計出口77艘，同比增長11.6%；集裝箱船7月出口20艘，同比增長100%；1-7月累計出口90艘，同比增長76.5%；散貨船7月出口27艘，同比下降12.9%；1-7月累計出口169艘，同比增長1.8%。

7月進口船舶333艘，同比下降41.9%；1-7月累計進口2963艘，同比增長64.5%。

2.航運指數期貨上市，季節(jié)性旺季推動遠月合約漲停

上市首日，集運指數（歐線）期貨全線飄紅，遠月合約悉數漲停。

18日，集運指數（歐線）期貨首批上市交易EC2404、EC2406、EC2408、EC2410和EC2412共5個合約，掛牌基準價均為780點。當日主力合約EC2404開盤價770點，收盤價916.3點，收漲17.47%。其余的4個合約則悉數漲停，收報936點。

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