香橙會研究院

氫能行業周報及點評（0626-0702）

(資料圖片)

本周市場風云詭譎

甘肅8638臺電解槽招標大單

被爆出是假消息并上了熱搜

不過中石化庫車很快鎮了場

氫端好不熱鬧

車端大戲也來了

晉南鋼鐵又交付了100輛氫能重卡

山西大買手開始發力了

本周關鍵詞

晉南鋼鐵集團100輛氫能重卡交付陜西曲沃

6月27日，晉南鋼鐵集團50輛柳工電動裝載機100輛氫能重卡交車儀式在集團文化廣場隆重舉行。這是晉南鋼鐵集團繼去年8月一次性投運300輛氫能重卡后，再次向清潔低碳綠色物流領域發力。

香橙會研究院點評：山西氫能重卡，去年有兩筆大的訂單，一次是晉南鋼鐵200輛，一次是鵬飛集團100輛。今年，晉南鋼鐵交付了100輛，鵬飛集團200輛氫能重卡正在招標。山西大買手開始出手了！

山西工業副產氫豐富且價格便宜，可以做到槍口價25元/公斤。同時氫能重卡有豐富的應用場景，全省重卡45萬輛，替代空間廣闊。在一些局部性場景，氫能重卡具有經濟性。

每周一圖

我國首次高壓力純氫管道充氫及爆破試驗取得成功

在哈密國家管網集團管道斷裂控制試驗場，工作人員完成了6.3兆帕管道充氫測試和9.45兆帕管道爆破測試，各項結果均達到預期。

本次試驗是國內首次對輸氫非金屬管道進行的高壓在線測試，也是國內首次對非金屬管道進行高壓純氫爆破試驗。此次試驗依托的國家管網集團管道斷裂控制試驗場，是繼英國、意大利之后全球第三個管道斷裂控制試驗場。

香橙會研究院點評：今年管道輸氫頻頻有好消息出來。技術上突破了，就能打通產業發展的瓶頸。剩下的就是戰略選擇問題了。

行業研究

【政策】

1、廣東：允許在非化工園區建設制加氫一體化站

日前，《廣東省燃料電池汽車加氫站建設管理暫行辦法》正式印發，該文件自2023年7月1日起實施，有效期三年。方案規定，允許在非化工園區建設制加氫一體化站。

香橙會研究院點評：這是氫燃料電池行業一件大事，對廣東來說尤為貴重。此法規的突破，有望發展場內電解水制氫或者場內天然氣制氫，免去氫氣輸運成本，大幅降低氫氣價格。此前國家法規規定，制氫一律要在化工園區進行，現在廣東率先突破了。

2、成都：構建12公里加氫網，加氫站累計建設40個

6月25日，成都市經信局發布《成都市新能源和智能網聯汽車產業發展規劃（2023—2030年）》，提出到2025年，加氫站累計建設40個，構建12公里加氫網。

香橙會研究院點評：12公里加氫網還是第一次聽說。不知道為什么定在12公里。

3、中國牽頭修訂的聯合國燃料電池電動汽車安全全球技術法規獲表決通過

，2023年6月20—22日，聯合國世界車輛法規協調論壇（WP.29）第190次會議在瑞士日內瓦召開。會議期間，由中國、美國、韓國和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動汽車安全全球技術法規》（以下簡稱燃料電池汽車安全法規）經各締約方投票表決，獲得全票通過。

香橙會研究院點評：這對氫燃料電池行業來說是個振奮人心的消息。行業初期就參與國際標準的制定，是行業的加分項。

【訂單】

1、搭載捷氫科技117kW系統，60輛蘇州金龍氫能物流車交付

6月26日，60輛蘇州金龍海格汽車氫能卡車，正式交付廣泰氫能全資子公司上海氫贏新能源科技有限公司。這批18噸燃料電池廂式貨車投運，搭載捷氫科技PROME P3X燃料電池系統，系統額定功率117kW。

香橙會研究院點評：對東部發達城市來說，冷鏈物流是燃料電池汽車一個很好的場景，被認為有可能率先實現平價。

2、新增78輛！天津舉行氫能重卡入列運營啟動儀式

7月1日，天津市交通運輸委員會、天津港保稅區管委會、天津榮程集團、天津港集團在天津港遠航礦石碼頭舉行氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式，隨著新一批78輛氫能重卡正式投入使用，榮程眾和自用氫能源項目投用氫能重卡總量突破200輛，天津榮程集團已成為國內擁有市政道路上開展道路貨運業務最大規模氫能重卡車隊的企業。

香橙會研究院點評：天津榮程集團投放氫能重卡200輛，也是氫能汽車大戶了。

【開業】

1、中國石化：我國首個萬噸級光伏制氫項目投產

6月30日，中國石化新疆庫車綠氫示范項目順利產氫。該項目制氫規模達到每年2萬噸，是我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目，為國內光伏發電綠氫產業發展提供了可復制、可推廣的示范案例。

香橙會研究院點評：中石化庫車項目的開工，具有標桿意義。表明氫能在工業特別是化工領域的應用，率先在我國這樣的工業大國走出了一條路，將重塑很多工業領域的流程。就像當初的互聯網+一樣，很多行業要用氫能+重做一遍了。具體參見鏈接文章：中石化新疆庫車項目為什么重要？

2、三峽：我國首個萬噸級新能源制氫項目投產

6月29日，我國首個萬噸級新能源制氫項目——內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫產業示范項目成功產出氫氣。項目安裝15套1000Nm3/h(標方每小時)的堿水制氫裝備，年產氫氣約1萬噸、副產氧氣約8萬噸，主要應用于化工和交通領域。

3、河南焦作煤業集團氫燃料電池熱電聯供示范項目開工

6月26日，焦煤集團氫燃料電池熱電聯供示范項目開工儀式在開元化工舉行。該項目總體建設規模為4MW氫燃料熱電聯供項目，是國內氯堿工業首個將副產氫氣作為能源加以綜合利用的嘗試。

【新品】

1、廣汽發布國內首款氫內燃混動乘用車和氨發動機技術

6月26日，廣汽集團發布廣汽飛行汽車GOVE，搭載氫電混合系統的整車、全球首款乘用車氨發動機、N合一集成電驅系統，以及廣汽魔方場景共創平臺。

廣汽自主研發的全球首款乘用車氨發動機，以液態氨作為燃料，通過精確控制液態氨燃料供給相變過程，使得發動機運轉平順穩定，并利用超高能點火技術實現了缸內氨燃料的可靠點火，功率達到120kW，減碳率提升到90%。

2、一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機成功點火

6月28日，一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機點火儀式在長春舉行，據了解，本次發布氨氫融合直噴零碳內燃機，是依托一汽解放與佛山仙湖實驗室李駿院士工作站聯合成立的“碳中和”技術創新平臺，結合國家自然科學基金委“重型車輛氨氫融合零碳動力系統基礎研究”專項，首個成功產出的重大原創成果。

香橙會研究院點評：這兩則消息表明氫內燃機產品陸續落地，進入市場檢驗階段。

【簽約】

1、全球最大新能源PEM制氫項目簽約

6月27日上午，由中國電建昆明院、融科氫能源有限公司共同投資330多億元、年產5萬噸綠氫暨氫能裝備制造產業項目簽約儀式在內蒙古豐鎮市舉行。

該項目包括3GW風電、光伏發電制氫及液化氫，采用國際先進的PEM制氫技術，其為全球最大規模的新能源PEM制氫項目，項目總投資約為330億元。

2、全球首個萬噸級風電制氫合成甲醇項目簽約浙江

6月27日，大連造船與浙能集團簽署綠色航運戰略合作協議，以及風電制氫合成綠色甲醇項目合作備忘錄。

根據風電制氫合成綠色甲醇項目合作備忘錄，共同開展全球首個利用風電制氫合成綠色甲醇年產量達萬噸的項目，努力實現風、電、氫、甲醇上下游全貫通的創新模式，攜手進軍綠色甲醇市場。

3、氫楓能源與越南TGS簽訂加氫站協議

近日，上海氫楓能源技術有限公司與越南The Green Solutions Group簽署了加氫站及氫燃料電池車輛購買協議。根據協議，氫楓能源將在2023年及以后分階段向TGS供應加氫站，為TGS提供加氫站設計、建設和維護服務。此外，氫楓能源還將同步配套氫燃料電池公交車，并逐漸擴展數量。

香橙會研究院點評：近期有不少氫能和燃料電池廠商拓展東南亞市場。比如飛馳科技，比如氫楓能源等。

【融資】

鯤華科技完成B輪融資，燃料電池系統新軍出道兩年躋身一線

燃料電池系統供應商上海鯤華新能源科技有限公司近日宣布完成逾億元B輪融資，本輪獲得申能集團旗下基金領投，中科圖靈繼續跟投。

香橙會研究院點評：系統廠商鯤華科技持續獲得老股東的加碼，這是一個值得關注的事。系統廠商離場景、離客戶更近，同時又懂電堆，有沒可能最終由系統廠商來定義燃料電池產品？

以上信息來自于香橙會氫能數據庫

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