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由上海申鐵負(fù)責(zé)投資建設(shè)、上海建工承建的市域鐵路機(jī)場聯(lián)絡(luò)線13標(biāo)迎來建設(shè)新進(jìn)展。近日，隨著9米級大盾構(gòu)機(jī)“攀峰號”的刀盤緩緩開始轉(zhuǎn)動，13標(biāo)首臺盾構(gòu)順利完成始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
機(jī)場聯(lián)絡(luò)線13標(biāo)位于祝橋工作井至規(guī)劃T3航站樓站區(qū)間，線路左線長約2694米、右線長約2655米。區(qū)間采用兩臺直徑9米級土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，雙線均由祝橋工作井始發(fā)，推進(jìn)至規(guī)劃T3航站樓站接收。其中，“攀峰號”盾構(gòu)機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間左線推進(jìn)；另一臺“越峰號”盾構(gòu)機(jī)負(fù)責(zé)區(qū)間右線推進(jìn)，目前也已順利下井調(diào)試。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將始終保持穩(wěn)中求進(jìn)的狀態(tài)，在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，認(rèn)真做好監(jiān)控分析、管片拼裝和地表監(jiān)測等工作，針對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，切實(shí)做好相關(guān)防范措施，把控細(xì)節(jié)、精益求精，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量與安全雙保障。
機(jī)場聯(lián)絡(luò)線全長68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)9座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。項(xiàng)目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時(shí)，還將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實(shí)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。
來源：浦東發(fā)布
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