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華龍網(wǎng)-新重慶客戶端訊（記者 田韻沁）今（31）日，貴南高鐵實現(xiàn)全線貫通運營，隨著G4859從重慶西站駛出，重慶到南寧由原來的8個多小時縮短至最快5小時6分可達(dá)，重慶至環(huán)江最快4小時5分可達(dá)，南寧東至重慶西最快5小時17分可達(dá)。

G4859次列車始發(fā)。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 劉釗 攝

“沒想到現(xiàn)在從重慶到南寧，只需要五個多小時了。”前往南寧的李女士說，以前去南寧要坐8個多小時，現(xiàn)在過去嗦粉更方便了。站臺上旅客正與乘務(wù)員一起拍照留念，慶祝貴南高鐵全線貫通。車廂內(nèi)，乘務(wù)人員正在裝扮車廂，貼上了貴陽、南寧兩地特色美食照片，讓乘客本次旅程更加愉快。

市民車前合影留念。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 劉釗 攝

貴南高鐵穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流，沿線山高谷深，地形地貌復(fù)雜多變，線路橋隧比高達(dá)90%。項目自2017年12月開工建設(shè)以來，國鐵集團組織各參建單位克服各種困難，創(chuàng)新工藝工法，架設(shè)了澄江、桐子園雙線特大橋等199座橋梁，建成了九萬大山一號、都安隧道等107座隧道，確保了項目優(yōu)質(zhì)高效建成。

車窗上的特色貼紙。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 劉釗 攝

貴南高鐵通過貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵、重慶至貴陽高鐵、貴陽至廣州高鐵等線路連接，通過南寧鐵路樞紐與南寧至廣州高鐵，南寧至北海、防城港、崇左等北部灣城市群間的城際鐵路相連，構(gòu)成西南至華南沿北部灣地區(qū)的高速鐵路大通道。

車廂內(nèi)部。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 劉釗 攝

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