李雯珊

兩千多年前，絲綢之路的駱駝商隊從長安出發，向西延展，連接整個歐亞大陸。如今，中國跨境電商從互聯網出發，搭建起一條數字化的絲綢之路，將中國企業的優質商品“賣向全球”，中國老百姓也可以“買遍全球”。

今天，跨境電商已是我國外貿發展的新動能，產業需抓住出海契機，打開新發展格局。

(資料圖片僅供參考)

此前的跨境電商賣家只要會在以亞馬遜為主的平臺上“搬貨物”，便能很簡單地賺錢，這樣的商業模式并不具備太高的門檻，更多的是拼流量、拼速度。

易芽相關數據顯示，2022年我國在亞馬遜經營跨境電商的賣家超38萬家，全國亞馬遜的賣家體量逾1378億美元，占亞馬遜營收的26.8%。其中廣東省店鋪個數160446家，占比42.74%；賣家體量643.64億美元，占比46.68%。

如果一定要定義一個讓跨境電商人難忘的時刻，應該是發生在2021年的亞馬遜“封號潮”。用一些跨境電商人的話來說，“那段時刻就像變天，從天堂到地獄，不知所措。不過辦法總比困難多，總能緩過來的”。

如果不是這樣的“一記悶棍”，很難叫醒裝睡的人。“到了必須要重視產品質量、供應鏈完備、品牌獨立運營、經營合規的時候了，再拖下去，發展之路只能被堵死。跨境電商已是中國外貿的重要組成部分，必須換個方式繼續往前走。”一家正在IPO路上的漁具大賣家創始人如是說。

近年來，在亞馬遜頻頻變動的政策下，也有不少從業者想要擺脫平臺束縛，開始將更多的目光投向一些更有潛力的新平臺。“去亞馬遜化”、不再把貨物放在同一個籃子里銷售、多元化渠道銷售正成為跨境電商的新業態發展模式。

亞馬遜“封號潮”確實給跨境電商一場代價沉重的教訓，但這場教訓是必然要到來的。從“狂飆”到“高質”，不經歷陣痛就無法實現量變到質變的過程。

從賣家到服務商乃至全行業，想要長久做下去，都需要走戰略化、品牌化、專業化的高質量發展路線。如果只是貨物與流量的搬運工，想長久經營無疑是鏡中花、水中月。

跨境電商行業要把握絕佳的升級換代機會，只要沖過去，發展之路將會越走越寬。