價格戰再次來襲：8月以來多家車企開始新一輪降價活動，上汽大眾、奇瑞、東風本田、比亞迪等相繼推出優惠活動，新一輪價格戰或來襲；

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比亞迪第500萬輛新能源汽車下線：8月9日晚比亞迪第500萬輛新能源汽車下線車型為騰勢N7，比亞迪成為為全球首家達成第500萬輛新能源汽車下線的車企；

周度銷量相較于去年同期整體持平，預計8月為同環比增速調整窗口：7.31-8.6乘用車41.7萬輛，同比+13.93%，但考慮到月末銷量集中釋放擾動，兩周維度（7月最后1周+8月第1周）相加，2022年、2023年銷量分別為88.5、88.2萬輛，整體持平。

價格體系重新震蕩，短期關注業績確定性：伴隨燃油車、頭部新能源三季度再一次開啟降價，業績窗口與8月傳統淡季來臨，疊加宏觀進一步走弱，建議短期注重業績確定性，關注出海產業鏈相關發展。

特斯拉改款車型或于近期上市，關注相關產業鏈布局：特斯拉model3改款或于近期上市，帶動增量產業鏈布局。特斯拉出海產業鏈前期調整，中樞已回落入20-30倍區間，產業鏈攻守兼備，空間可期。